Quelques françaises vont certainement jalouser la dernière édition limitée de la Mitsubishi Mirage destinée au marché japonais. Hello Kitty refait surface sur la carrosserie d’une Mitsubishi, une marque avec laquelle le célèbre chat blanc est acoquiné depuis longtemps.
Insolite
Philippe Varin, Président du Directoire de PSA, a inauguré une nouvelle ligne d’assemblage de moteurs essence à la Française de Mécanique et compte bien faire du groupe l’un des leaders des petites motorisations essence/diesel peu émettrices de CO2.
Pour sa participation au SEMA de LAs Vegas, Chrysler s’en remet à nouveau à Mopar, sa division spécialisée dans les pièces et accessoires. Cette année, pas de concept débridé, place au raisonnable, et surtout réaliste…
Sans encore en dévoiler énormément, le constructeur britannique annonce la présentation prochaine de séries spéciales afin de saluer sa décennies de présence en Russie et notamment à Moscou.
L’EuroNCAP intégrera au 1er janvier prochain les systèmes automatiques de freinage d’urgence dans sa notation des « aides à la sécurité ». En attendant, l’organisme vient de tester plusieurs véhicules et donne son verdict.
Apparue en 1995, la Comfort est restée en marge de toute modernisation depuis. Elle est un peu à Toyota ce que la Crown Victoria était à Ford. Solide et fiable, elle reçoit quelques (très) menues nouveautés pour le millésime 2014.
Pesant peu ou prou trois millions d’unités immatriculées par an, le marché auto allemand demeure le plus important en Europe de l’Ouest. Tesla entend bien croquer un peu dans le gâteau. Évidemment, les cibles annoncées de la Model S sont toutes trouvées. Et désignées…
Pour la FIA, le règlement c’est le règlement. Pour l’avoir ignoré ce weekend en Inde, Vettel et son écurie ont écopé d’une amende ridiculement symbolique de 25 000 dollars pour le burn qu’a effectué le nouveau champion du monde devant un public ravi.
Le 5 novembre, Mitsubishi compte annoncer son nouveau plan stratégique, ainsi qu’une augmentation de capital. Elle sera destinée à rembourser les trois filiales des Mitsubishi Group qui ont sauvé la marque automobile en 2004.
Depuis 1988, le Fiat Fiorino, dérivé utilitaire de la Fiat Uno, est produit au Brésil. Pour ses 25 ans, une nouvelle génération débarque, dérivée de la nouvelle Uno lancée en 2010.