« Monaco, 28° à l’ombre. C’est fou, c’est trop » disait Jean-François Maurice. Le weekend dernier, la Formule 1 était en Principauté pour son grand-prix le plus glamour de la saison. Michaël Dautremont nous fait partager sa vision de l’épreuve.
Insolite
Le Jeep Gladiator, c’est la Willis avec une benne. Véritable couteau suisse franchisseur, le Gladiator passe entre les mains de Hennessey et se transforme en Maximus 1000.
Beaucoup de personnes s’étonnent de savoir que les 24 heures sont lancées 2 semaines avant l’épreuve avec la journée test. Il faut sans aucun doute y voir là une excellente conjonction entre le monde sportif et celui des affaires.
Fiat Chrysler (FCA) a dévoilé ce qui faisait les rumeurs de ces dernières heures, un projet de fusion avec le groupe Renault. Cela ferait de cette nouvelle entité le 3e groupe mondial automobile et placerait l’alliance loin en tête en terme de ventes annuelles.
Monaco, ses strass, ses paillettes, ses stars. Mais pour la majorité, le weekend du grand prix de Monaco rime avec fêtes des mères. Pour le plus grand plaisir des mamans, cela va sans dire. Pour ce debrief, nous allons revenir sur le facteur x de cette course dans sa Red Bull, j’ai nommé Max Verstappen et sur l’ambiance de cette course.
Vendue à plus de 250.000 exemplaires en Europe depuis ses débuts en 2015, la Skoda Superb de IIIe génération continue sa jolie carrière. A l’occasion du Championnat du monde de hockey sur glace de Bratislava, dont la firme tchèque est le sponsor titre, une version restylée a été présentée ainsi que des nouveautés techniques non négligeables pour la marque, toujours plus ambitieuse.
Le français Renault discute d’un rapprochement avec l’italo-américain Fiat Chrysler, qui serait susceptible d’intégrer l’alliance déjà formée avec les japonais Nissan et Mitsubishi, constituant ainsi le numéro un mondial incontesté de l’automobile, rapportent samedi le Financial Times et le Wall Street Journal.
En 1989, Al Unser Jr perdait les 500 miles d’Indianapolis à deux tours de l’arrivée, suite à une touchette à haute vitesse avec Emerson Fittipaldi. Le brésilien entrait alors dans la légende de cette course. 5 ans plus tard, l’américain prend sa revanche au volant d’une Penske au moteur très controversé.
Après un jeudi dominé par Mercedes, les essais libres 3 avaient relancé un peu le suspense avec un meilleur temps pour Charles Leclerc, tandis que Sebastian Vettel se loupait à Sainte-Dévote et tapait le mur. Ferrari n’en avait pas fini avec les déboires…
Le grand patron de Mercedes, Dieter Zetsche, a quitté son poste. Pour rendre hommage à ce grand patron automobile, BMW s’est fendu d’un trait d’humour en vidéo.