En 2019, le Club Identicar s’est intéressé aux comportements inavouables des Français au volant pour sa nouvelle grande enquête.
Insolite
La saison 5 de la Formule E s’achève ce weekend avec une double course à New York, dans les docks de Brooklyn. Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) arrive largement en tête du championnat, mais 8 pilotes sont encore dans le coup mathématiquement pour le titre.
Dans le petit monde des constructeurs artisanaux très exclusifs, on se crêpe le chignon ! Glickenhaus accuse De Tomaso de l’avoir fortement copié avec la nouvelle P72. A juste titre, ou de mauvaise foi ?
Alors que le règlement 2021 de la F1 est toujours en négociation intensive et que la question du spectacle revient de façon récurrente sur la table, Jean Todt a confirmé que les instances sportives et les équipes discutaient d’un possible retour des ravitaillements en course.
C’est sur un circuit de Silverstone entièrement resurfacé et agrémenté de bac à graviers supplémentaires que les essais libres du grand prix d’Angleterre 2019 ont eu lieu aujourd’hui. Mercedes va-t-elle reprendre sa marche triomphale, après le faux pas de l’Autriche ? Les regards seront tournés aussi vers Pierre Gasly, dont la situation s’est précarisée chez Red Bull.
On n’est jamais mieux servi que par soi-même. Informé sur Twitter par les clients de booster ses statistiques de véhicules livrés et immatriculés, le saint graal qu’il souhaite atteindre ?
La prochaine saison du Trophée Andros a déjà commencé, en coulisse du moins. Le Dubourg Racing annonce qu’ils aligneront des Renault Zoe pour la prochaine saison.
Le grand prix d’Angleterre 2019 aura une saveur particulière pour l’écurie Williams, puisqu’on y célèbre un double anniversaire : les 50 ans de présence de Sir Frank Williams en F1 et les 40 ans de la première victoire de son écurie !
En présence des autorités turinoises et piémontaises ainsi que du directeur FCA de la région EMEA, Pietro Gorlier, l’usine FIAT de Mirafiori a célébré ses 80 bougies avec l’inauguration ce jeudi de la nouvelle ligne de production destinée à la future 500 électrique.
Décidément, la communication et Rich Energy c’est une difficile cohabitation. Après un tweet rageur (du PDG ?), voilà que les actionnaires calment le jeu.