BMW suscite toujours autant l’inspiration des auteurs. Voici la 2e édition enrichie de cet ouvrage complet sur la firme à l’hélice paru aux éditions Glénat.
Insolite
Les pickups électriques sont l’attraction VE du moment. En attendant Lordstown Endurance ou d’autres, GMC présente le Hummer EV !
« Gnagnagna, les MG c’est plus ce que c’était ». Eh bien si ! Si vous voulez une MG roadster à l’ancienne ? Elle existe. A condition d’accepter de rouler électrique.
La SSC North America Tuatara vient d’atomiser le record de la voiture de série la plus rapide du monde avec 508 km/h. Christian von Koenigsegg va-t-il répliquer ?
Pour tout amateur d’automobile qui se doit, Quattro résonne comme un double symbole : celui d’une superbe épopée sportive en rallye mais aussi d’une technologie qui fait partie intégrante de l’ADN d’Audi. La marque aux anneaux célèbre les 40 ans de cette révolution technique avec une édition très exclusive de l’Audi TT.
Le marché du véhicule électrique est reparti de plus belle après les vacances d’été. 10 700 véhicules immatriculés en un mois.
Ford va proposer la Mustang Mach 1 en Europe. Profitez-en ! Vu l’ambiance à la forte taxation du plaisir mécanique, ce genre de véhicules devraient se raréfier chez nous.
Les bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables manquent toujours d’une densité intéressante. Lille dénonce la convention avec Bolloré pour des retards d’installation importants.
Lancée par la Mini puis la 500, la mode du néo-rétro profite d’un énorme capital sympathie. Et que dire de la tendance du Retrofit (controversée pour certains) qui consiste à électrifier un modèle ancien ! Le studio MA.DE d’André Della Vecchia basé à Côme, plus habitué à la bagagerie, fait une première incursion dans le monde du design automobile, en imaginant justement une Fiat 126 revue et corrigée au goût du jour, en EV comme il se doit !
A peine la norme Euro 6 entre-t-elle en vigueur, pour le 1er janvier 2021, que la norme Euro 7 se profile déjà à l’horizon 2025, obligeant les constructeurs à redoubler d’efforts pour mettre au point les futures générations de blocs. Tandis que l’offre diesel s’amenuise, Renault prépare une nouvelle génération de blocs essence.