Les 24 heures du Mans 2021 tirent sur leur fin. Comme d’habitude, on rentre dans une partie de gestion même si la bagarre à tous les étages se poursuit.
Insolite
Au programme cette semaine: le bilan de la sécurité routière en juillet, l’acquisition d’Hella par Faurecia , le retour de l’inter-files. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Le CEREMA montre dans une étude qu’à 30 km/h, les émissions de CO2 et autres polluants sont aussi importantes qu’à 130 km/h et bien plus qu’à 50 km/h.
Voilà une rumeur qui enflamme les réseaux sociaux durant cet été un peu calme : les boss du rallye WRC seraient sur le point de faire leur retour avec M-Sport.
Après une année 2020 logiquement perturbée par la pandémie, les ventes aux enchères ont repris de plus belle en 2021. Comme à l’accoutumée, le plateau réuni par RM Sotheby’s à Monterey était de grande qualité, même si la vedette attendue de la vente, la Porsche 917K, a fait chou blanc.
Lors de sa présentation fin octobre 2020, la Bugatti Bolide a suscité l’enthousiasme de tout le monde, et de très fortunés. Elle entame sa mise en production.
La Rimac Nevera vient de pulvériser le record du monde d’accélération pour un véhicule de production. Les thermiques définitivement hors-jeu ?
L’année prochaine, la Ford GT génération 2016 verra sa production prendre fin. Afin de poursuivre sa tournée d’adieux en beauté, Ford a dévoilé la GT ’64 Prototype Heritage Edition qui rend hommage aux prototypes GT40 de 1964 ayant précédé la success story au Mans, marquée par 4 succès de rang entre 1966 et 1969.
Le Caravan Salon de Düsseldorf est un incontournable des « loisirs mobiles ». Renault y présentera son show-car électrique le Hippie Caviar Hôtel.
En France, pays de la voiture sans permis, on a une image de ce véhicule un peu ringarde. Pourtant, les acheteurs et les conducteurs sont de plus en plus jeunes, en faisant une sorte de phénomène de société.