Insolite

Déjà mis sur la sellette par les normes environnementales toujours plus draconiennes, le plus noble des moteurs, le V12 atmosphérique, est entré en survie desespérée alors que l’électrification à marche forcée veut reléguer le moteur thermique au rang de fossile. Ferrari veut faire de la résistance, mais peut-être au prix finalement de concessions technologiques.

Vous saturez déjà des restomods ? Et bien on en remet une couche ! La Ferrari 250 GT n’en finit plus d’alimenter la machine à rêves automobile. En plus de la proposition de GTO Engineering avec son Squalo, et en attendant la possible version revisitée par Ares Design qui avait gagné en justice contre Ferrari himself le droit d’utiliser le design de la GTO, RML Group entame la production de sa propre version de la Ferrari 250 GT à empattement court (SWB) appelée RML Short Wheelbase.

Si on vous parle d’une marque française orientée vers le luxe, dont le nom est d’origine italienne, avec des berlines motorisées par des gros moteurs et une recherche poussée du raffinement et de la sophistication…vous diriez Bugatti ? Et bien, à l’ombre de ce prestigieux blason, Bucciali incarna également à sa façon l’audace de l’automobile de luxe à la française d’avant-guerre.

La concurrence est acérée dans la course à la performance des blocs PHEV. E-Tense, TFSIe, chacun affute ses armes. Volvo lance un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable aux performances accrues pour ses modèles des gammes 90 et 60, dont les améliorations doivent prolonger l’autonomie électrique tout en réduisant les émissions de CO2 et en améliorant la maniabilité.

Le monstre sacré du cinéma Jean-Paul Belmondo, grand amateur de belles voitures, nous a quittés aujourd’hui, à l’âge de 88 ans. Les bolides et les cascades sur quatre roues ont accompagné une grande partie de sa filmographie, pour le plus grand bonheur des cinéphiles et des amoureux de mécanique que nous sommes.

Audi déroule son plan, et met sur le marché une nouvelle voiture électrique. Le Q4 e-tron, un SUV compact, investit un segment naissant, mais déjà très important. Le constructeur ne pouvait laisser ses concurrents occuper le terrain sans réagir. Nous avons pris le volant du nouveau venu sur les routes de Bretagne. 

La dernière édition du grand prix des Pays-Bas à Zandvoort remonte à 1985, ça date ! Alain Prost faisait équipe avec Niki Lauda, Senna débutait chez Lotus, Maradona n’avait pas encore claqué sa « main de Dieu » et Queen n’avait pas encore fait son show à Wembley ! Revenons sur quelques moments forts de ce grand prix qui fut longtemps un classique du calendrier.