2ème épisode de l’histoire des logos. Après le célèbre Biscione d’Alfa Romeo, un autre écusson emblématique avec celui de Porsche, qui a finalement très peu évolué depuis 70 ans.
Insolite
L’Alpine A110 devient un véhicule d’intervention rapide pour les forces de gendarmeries. Les premiers exemplaires viennent d’être dévoilés Place Beauvau.
Le final du grand prix d’Abu Dhabi fut aussi spectaculaire que controversé. Plongée dans le mutisme depuis dimanche, l’équipe Mercedes AMG renonce finalement à faire appel du résultat de la course, entérinant définitivement les classements de 2021 et le titre de Max Verstappen.
Le Citroën AMI se décline dans une nouvelle version, le My AMI Buggy Concept. Une vision d’un AMI de loisirs, électrique, au style…bien à lui.
Oubliez le temps de Ken Block en Ford pour ses rallyes, ses rallycross ou évidemment ses gymkhanas. Sponsorisé par Audi, le voilà qui dévoile un prototype unique sensé rappeler les grandes heures de l’Audi Sport quattro S1.
La résurrection d’Alpine a suscité une abondante bibliographie, mais un seul ouvrage s’est focalisé sur le retour en compétition d’Alpine depuis 2013, via l’Endurance. Voici un beau titre fait par des passionnés pour des passionnés.
Quelques années après le restomod bodybuildé Lancia Deta Intégrale « Futurista », AutomobiliAmos récidive sur la légendaire italienne en proposant désormais une variante « Safarista » pour s’éclater sur le hors piste.
Quelle saison de F1 mes aïeux ! Même si elle est entachée de décisions controversées de la FIA (on en reparle dans les flops de la F1), 2021 restera dans les annales de la F1, en nous ayant offert sans doute l’une des batailles les plus intenses de l’histoire de la discipline. Dans ce premier article « bilan », voici les tops et les flops des pilotes et des équipes. Un bilan qui a forcément une part de subjectivité, et qui peut nourrir le débat.
Rolls-Royce, Ferrari, Lotus, McLaren, etc…Les constructeurs de luxe et de supercars ont depuis longtemps mis sur pied des programmes de personnalisation exclusifs. C’est au tour de Bugatti de lancer son propre département, baptisé « Sur Mesure », en français dans le texte !
“C’est plus facile en Simca 1000”, clame au début des années 1960 la publicité Simca. De 1962 à 1978, au cours de sa longue carrière, une large clientèle française et européenne en fut effectivement convaincue comme en atteste ses presque 2 millions d’exemplaires produits. La collection « de mon père » propose une version actualisée du livre qui lui est consacré.