Catégorie : Actualité
La petite Schumacher
Laleh Seddigh a vraiment du mérite. Le sport automobile est traditionnellement et partout un monde d’hommes qui préfèrent les femmes en grid girls que leur faisant l’intérieur au freinage. Quand en plus on est né en Iran, pays peu réputé pour sa promotion de la condition féminine, vouloir s’harnacher dans un baquet et lutter portière contre portière avec les hommes n’est vraiment pas gagné d’avance. Et bien Mademoiselle Sedigh, par ailleurs étudiante et préparant un doctorat, a non seulement forcé sa voie dans la compétition nationale, première femme a concourir contre les hommes tous sports confondus depuis l’avènement de la république islamique, mais en plus elle gagne! Elle est surnommée "la petite Schumacher" par ses supportrices et son coup de volant lui a valu le soutien du constructeur malaisien Proton et l’intérêt de Subaru, qui veut maintenant la faire courir hors de son pays.
Lire la suitePrius Service Pack 1
Renault n’est pas le seul constructeur à
Lire la suiteNouvelle Suzuki Escudo
Suzuki vient de présenter à Tokyo la nouvelle génération de l’Escudo, plus connu internationalement sous le nom de Vitara. La marque de Hamamatsu (c’est pas très loin de chez moi), cador incontesté des petites voitures "Kei" au Japon, et renommée pour ses petits 4×4, monte en puissance. Après la nouvelle Swift l’année dernière, voilà une refonte complète du 4×4 vedette de Suzuki, qui devient plus grand (4,4 m) que son prédécesseur et plus "SUV". La gamme japonaise comprend 2 motorisations, 2 litres 145 ch et 2,7 V6 184 ch. Nulle doute qu’un diesel viendra s’ajouter à cette offre pour l’Europe. Le prix de vente au Japon va de 1.942.500 à 2.520.000 yens (14400 à 18650 euros). Il va falloir s’habituer à voir de plus en plus de Suzuki, que ce soit sous leur propre marque ou bien sous licence via des accords extensifs avec GM (par exemple, l’Opel Agila, c’est une Suzuki). Sans compter le fameux moteur moto Hayabusa, qui propulse de plus en plus de petites bombes. Il est également question d’une implication du constructeur en WRC grande section très bientôt, après avoir raflé les lauriers du Junior WRC depuis quelques temps. Petite auto deviendra grande
Pour l’anecdote, Suzuki est le nom de famille le plus générique qui soit au Japon. Les automobiles Dupont, en quelque sorte.