Superbe course que l’on a eu à Sao-Paulo avec des changements jusqu’au dernier virage ! Sam Bird gagne une nouvelle course, la première depuis 36 e-Prix. Et tout s’est joué dans l’avant-dernier virage après deux voitures de sécurité.
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Brabus radicalise la Mercedes-AMG S63E Performance
La S63E Performance AMG est déjà en soi brutale, mais, on le sait, pour Brabus, ce n’est jamais suffisant. Voici leur dernière fusée noire.
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FIAT / Mirafiori : une 500 thermique au secours de l’usine ?
L’usine FIAT-Mirafiori est quasiment à l’arrêt, à cause essentiellement de la forte chute des ventes et des commandes de la 500e, dans un marché électrique qui s’est rapidement contracté, et qui n’a jamais vraiment décollé en Italie. Stellantis étudie plusieurs options pour relancer l’usine.
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Tesla / Giga Factory Berlin : élection nouveau comité d’entreprise
Le personnel de la Giga-Factory Tesla située près de Berlin, élira un nouveau comité d’entreprise la semaine prochaine.
Le principal syndicat allemand, IG Metall, y espère gagner une plus grande influence chez le constructeur automobile américain.
Le Peugeot Rifter revient en diesel
Quelques mois après l’annonce faite par Stellantis à propos de son cousin Citroën Berlingo, le Peugeot Rifter, faute de ventes satisfaisantes en électrique, renoue avec le thermique à l’occasion de son restylage. Sur le segment des ludospaces, comme des utilitaires dont ils sont dérivés, le diesel est loin d’avoir abdiqué.
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L’avenir électrique de Skoda sera Epiq
Quand on n’est pas adepte des numéros pour désigner ses véhicules, choisir un nom est toujours une gageure pour un constructeur. Le plus compact des 6 nouveaux modèles 100% électriques annoncés par Škoda l’an passé s’appellera EPIQ.
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Lancia dévoile le logo modernisé de HF
Voilà un fait qui ne devrait pas passer inaperçu aux yeux des amateurs éclairés et des nostalgiques de la marque italienne.
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Décès du « maestro » Marcello Gandini (1938-2024)
Il y a fort à parier que de nombreux dessinateurs en herbe de voitures ont pris l’une de ses créations en modèle !
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18,1% de part de marché pour le VE en France en février 2024
En février 2024, près de 26 000 voitures électriques à particulier ont été immatriculés selon les chiffres AAA-Data compilé par l’Avere. Cela représente une hausse de 31,8% par rapport à février 2023. C’est surtout 18,1% de part de marché.
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