La prochaine bataille automobile aura lieu sur le segment des véhicules électriques à 20 000 €. Le géant coréen Hyundai présente les premières images de l’Inster, un petit SUV électrique.
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On a lu : GP Comique 2023, l’héritage de Fiszman
Sans jouer les flagorneurs, on peut dire qu’avec Bnysimo et Joshua Buda, on a une paire d’auteurs qui font perdurer l’esprit impertinent qui animait le regretté Jean-Louis Fiszman. Leur première bédé sur l’année 2023 de Formule 1 est une petite pépite que l’on vous conseille.
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Les résultats des e-Trophées AMAM 2024 sont tombés !
Votre média préféré a été membre du jury des e-Trophées AMAM 2024, précisant les meilleures autos électrifiées de l’année. La remise des prix a été décernée ce jeudi, en voici les résultats.
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Podcast 306: l’essentiel de la semaine automobile
Au programme cette semaine: le marché français en baisse, la crise des airbags, une proposition contre les doublettes, Toyota et Mazda suspendent certains modèles. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
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24H du Mans 2024 : Porsche en forme pour la journée test
Porsche peut-il créer la surprise et enlever cette édition 2024 des 24 heures du Mans avec son prototype LMDh ? Ce n’est évidemment que la journée test et chacun peut masquer son jeu. Mais, les Porsche Penske officielles ont marqué le tempo de cette journée d’essais.
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F1 GP Canada 2024 : Ferrari qui pleure, Alpine qui rit
Max Verstappen qui s’attendait à souffrir au Canada a dû s’employer. Les circonstances de course ont légèrement joué en sa faveur et il remporte le grand prix du Canada 2024 devant Norris qui aurait pu gagner et Russell, frustré par cette troisième place.
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Alma Sprint : un restomod Alfasud venu du Portugal
Petit dépaysement ! Habitués aux restomods venus d’Italie, des USA, d’Allemagne ou du Royaume-Uni, en voici un en provenance du Portugal. La bête ? Une inspiration de la méconnue Alfasud Sprint 6C
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Alpina B3 GT/B4 GT : l’alternative raffinée aux M
Alpina est intégré progressivement à BMW. Si cela inquiète légitimement les aficionados de ce blason, devenu constructeur dans les années 80, ils continuent malgré tout de faire ce qui a forgé leur identité : améliorer, optimiser les BMW, tout en conservant une philosophie Grand Tourisme.
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