Dire que la Renaulution est un succès est un euphémisme. Sur le premier semestre 2024 (S1 2024), le groupe Renault affiche une profitabilité record avec des marges opérationnelles en hausse. Les finances s’améliorent plus vite que prévu, mais tout n’est pas rose pour autant.
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Isuzu D-Max Mudmaster
Le dernier D-Max fait l’objet de nombreuses séries spéciales, notamment à l’initiatve de l’importateur Isuzu UK. Ce modèle-là comblerait de joie les galériens des « routes de l’impossible ».
Lire la suiteMaserati : Ferrari, le seul salut ?
Au sein du vaste groupe Stellantis, Maserati se cherche et voit ses ventes et sa rentabilité s’effondrer. La solution est-elle de se tourner vers Maranello ?
Lire la suiteHonda Civic Si : l’alternative mesurée à la Type-R
La Honda Civic Si restylée conserve la boîte manuelle à 6 vitesses !
Lire la suiteRenault : Philippe Krief remplace Gilles Le Borgne
L’organigramme bouge chez Renault avec le Directeur Technique (CTO) Gilles Le Borgne qui cède sa place à Philippe Krief à partir de septembre prochain. Il ne sera finalement resté que 9 mois comme CTO. Krief conservera son rôle de CEO chez Alpine.
Lire la suiteF1 : Esteban Ocon s’engage avec Haas à partir de 2025
Le mercato avance un peu plus avec la signature officielle d’Esteban Ocon chez Haas pour un contrat pluriannuel avec l’équipe américaine, dont la durée exacte n’est pas spécifiée.
Lire la suiteUn mois de juin très frileux sur le marché du VE
La France a fait, avec quelques autres marchés, figure d’exception sur les ventes de véhicules électriques en continuant de croître quand certains très importants se retournaient à la baisse. C’est le tour de la France ?
Lire la suiteMême la monarchie britannique passe aux biocarburants !
Le roi Charles III se veut écolo. Il a déjà oeuvré pour diminuer son empreinte carbone et a décidé que la flotte automobile royale passerait aux biocarburants dès l’année prochaine, avant de basculer vers le 100% électrique. Si même la Monarchie s’y met…
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