Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Début août AM General annonçait la mise en production d’une petite série de son célèbre véhicule militaire Humvee (plus connu dans sa version civile de Hummer H1) vendu sous forme de kit sans moteur pour moins de 60 000 $. Paul Chedid annonce que ce Humvee sera disponible en France déjà monté et homologué !

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Pierre Bardinon. Un nom sans doute moins connu que celui du circuit qu’il a construit de toute pièce : le Mas du Clos. Situé dans la Creuse ce circuit « à l’ancienne » voit disparaître son fondateur, amoureux du sport automobile, de la vie en général et collectionneur de Ferrari devant l’éternel.

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Opel, filiale de General Motors, est en pleine mutation. Au coeur des négociations entre PSA et GM concernant les futurs sites de production des véhicules communs Opel doit faire face comme beaucoup d’autres à la baisse du marché européen. La marque envisage d’avoir recours au chômage partiel dans sa plus grande usine de Rüsselsheim.

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L’introduction d’un nouveau crash test n’est pas chose courante. L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) n’avait pas instauré de nouveau crash test frontal depuis 1995. Désormais l’institut procédera à un crash sur seulement 25% de la surface frontale, et les premiers résultats vont faire grincer des dents du coté de certains champions de la sécurité.

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C’est en tout cas l’objectif de départ d’un projet de l’Université Middle Tennessee State (MTSU) dirigé par le Docteur Charles Perry : faire un système simple et installable en seconde-monte. Et qui dit simplicité du système dit prix contenu. Selon le Dr. Perry le système développé resterait sous la barre symbolique des 3 000$ pour des performances plus qu’honorables.

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La pression monte peu à peu à quelques heures du départ de la course aux nuages 2012. Les essais se déroulent actuellement, après les « petites » catégories, c’était au tour des gros bras de se tester sur les deux premiers secteurs. Et à ce jeu là le Toulousain Jean-Philippe Dayraut vient de montrer à tout le monde qu’il était LE favori de cette édition 2012.

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