La Lada Granta qui est le fer de lance de la marque en de la présentation de son concept Vesta pour faire découvrir la version WTCC.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Datsun continue de déployer sa gamme low cost et présente la MI-DO au salon de Moscou. Cette 5 portes viendra épauler la ON-DO sur le marché russe.
Finalement le constructeur russe Lada n’est pas venu avec un seul concept au salon de Moscou mais avec deux ! Outre la berline Vesta, on a pu découvrir un SUV qui se veut la deuxième itération du concept XRay. Très proches de la production on devrait les retrouver très vite sur la route.
La nouvelle arme de compétition massive de Renault Sport, la R.S. 01, distille du sport à profusion. Entre coque carbone, 500 chevaux, couple important et aérodynamique léchée, cette R.S. 01 se place parmi des séries prestigieuses.
au niveau de l’écurie (par Eric Boullier). Officiellement toujours sous contrat avec l’écurie de Woking, Whitmarsh est désormais libre d’aller monnayer son expérience où bon lui semble.
Décidément le programme du constructeur russe va être chargé au Salon de Moscou dès demain. Lada y présentera une version retouchée de sa berline Priora visiblement repartie pour quelques années de plus.
Latvala avait pourtant la route grande ouverte après les sorties de piste de Ogier. Le Finlandais comptait 56 secondes d’avance sur Meeke lorsqu’il est sorti de la route au milieu des vignes signant alors son abandon et laissant Meeke en tête du rallye.
Heureux Américains ! Ils ont pu bénéficier bien avant l’Europe (dès mai) de ce nouveau 370Z Nismo. Si l’essence même du coupé n’est pas changé, son aspect évolue quelque peu. Le voilà qui débarque (enfin) chez nous.
Ogier n’avait plus grand espoir de remporter le rallye d’Allemagne cette année après une sortie de route dans l’ES6 hier soir mais aujourd’hui il est même certain de ne pas marquer de point du tout. En cause, une nouvelle sortie dans la 8 ème spéciale.
Tout partait pourtant impeccablement pour l’écurie VW pour ce rallye d’Allemagne puisque les deux pilotes maison prenaient rapidement les devants et le large mais le champion du monde Français a commis une légère faute qui lui coûte probablement l’épreuve.