Le mois d’octobre continuait sur la lancée des mois précédents concernant les ventes de véhicules électriques. Novembre n’y fait pas exception et on dépasse même un nouveau record.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
A l’occasion d’un roulage de la Peugeot 308 R Hybrid (500ch) sur le circuit du Luc, le blog auto est allé à la rencontre de Jean-Philippe Delaire, chef du projet développement de la 308 R Hybrid au sein du département « véhicules personnalisés » chez Peugeot Sport.
Carwatt est une jeune entreprise française qui propose d’électrifier des utilitaires avec des batteries lithium-ion déjà utilisées et dont la capacité n’est plus suffisante pour un véhicule particulier. Renault soutient cette initiative et la présente dans le cadre de la COP21.
Enorme surprise à Val Thorens pour la manche inaugurale du Trophée Andros 2015-2016 avec le sextuple champion et tenant du titre, Jean-Philippe Dayraut qui ne peut défendre ses chances à cause d’un moteur récalcitrant.
Un peu à la surprise générale, mais surtout contre l’avis du gouvernement, les députés ont voté ce vendredi, un amendement du groupe écologique pour aligner en à peine 1 an la fiscalité de l’essence et de celle du diesel pour les entreprises.
Enfin ! Serait-on tenté de dire tant ce dossier a traîné en longueur, à coups de rumeurs, de démentis, et autres bruits de paddock comme la F1 en raffole. Par la voix de son PDG Carlos Ghosn, Renault a annoncé le rachat de l’écurie Lotus et son retour dès 2016.
C’est un exercice de style que l’on a déjà vu chez Ferrari ou Red Bull, l’écurie McLaren dévoile la MP4-X, une formule 1 du futur, fantasme d’ingénieur mais également vraie piste de réflexion.
Le Peugeot 2008DKR vient de revêtir ses peintures de guerre et s’apprête à mener bataille en Amérique du Sud face aux Mini ou au Toyota entre autres pour la conquête du Dakar 2016.
Prenez une BMW E92, mettez-là entre les mains du préparateur russe Bilenkin Classic Cars et vous obtenez la Vintage, une Volga coupé moderne (d’autres y verront une Volvo P1800 certainement).
Après un slogan (« Augmente le plaisir, pas la température ») et une première image montrant un bout de capot et un montant de pare-brise, Citroën nous dévoile le pied milieu et le haut de la portière de sa prochaine voiture.
