Comme l’an dernier, le Marocain Bennani remporte la course principale en Hongrie, devenant par là même, le 5ème vainqueur en 6 courses/ 3 weekends de ce championnat plus disputé que lors des trois dernières saisons.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Alors que Ekström semblait intouchable depuis le début de saison, Johan Kristoffersson a stoppé la série du champion en titre. Sur le circuit Jules Tacheny en Belgique, le pilote VW a devancé son coéquipier Petter Solberg troisième, et Timmy Hansen 2nd sur sa Peugeot Hansen.
Un incendie dans l’usine tchèque de l’équipementier Recticel en janvier dernier, perturbe la production de plusieurs modèles européens de différents constructeurs. Le plus perturbé sans doute, le Renault Scenic, qui continue d’avoir du retard.
Les mois se suivent mais ne se ressemblent pas en matière de sécurité routière. Au mois d’avril, 287 personnes sont mortes dans un accident de la route en Métropole soit une hausse de 18,1%.
Mattias Ekström remporte la manche d’Allemagne et signe ainsi sa troisième victoire d’affilée de 2017. Il est plus que jamais le favoris à sa succession et impressionne par sa maîtrise.
La Renault Megane RS va bientôt connaître une descendance. Cette dernière qui est en cours d’assemblage, a été prise en photos, photos qui se retrouvent immanquablement sur internet plus vite qu’un 0 à 100 km/h.
La marque Lancia n’est plus guère encore en fonctionnement qu’en Italie. Nouvelle preuve de la décrépitude de cette marque plus que centenaire ? Plusieurs sites web, dont celui de la France, n’affichent plus de modèle neuf.
L’un des premiers Finlandais volants, Timo Mäkinen (*), a rejoint hier le paradis des pilotes de rallyes. Il fut l’un des précurseurs du pilotage de rallye moderne et a remporté de nombreuses victoires de prestige.
La F1 a déserté la télévision en clair quand TF1 a décidé de ne plus se battre pour les droits de diffusion. Canal+, satisfait visiblement des retombées, avait fait une offre pour les 3 prochaines années et aurait remporté la mise.
De façon surprenante, Fernando Alonso a décidé de ne consacrer à une participation aux 500 Miles d’Indianapolis. Sauf, qu’en tant que débutant, il a du se plier au processus officiel pour valider son ticket.