Le concept présenté par Nissan au Salon de Genève préfigure (de loin) le style des futurs SUV de la marque. En prime, il présente la motorisation e-Power, bien connue au Japon.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Il est des « sèche-cheveux » plus désirables que les autres. L’AMG GT R Roadster est de ceux-là. Mercedes la présente au Salon de Genève 2019.
GFG Style, c’est Giorgetto et Fabrizio Giugiaro (père et fils), ancien d’Ital Design, qui ont lancé leur nouveau studio de design. A Genève, ils dévoilent la Kangaroo, le « Super SUV ».
Bon, on pensait en apprendre plus sur cette Piëch Mark Zero, mais, rien. On a quand même droit à une voiture agréable à l’oeil et un châssis artisanal.
Citroën présente sa vision de la mobilité urbaine partagée au Salon de Genève 2019 avec le concept AMI ONE. Un carrosse orange qui annonce le style de certains éléments des prochaines Citroën de série.
Au Salon de Genève, Citroën fête son centenaire en amenant quelques modèles historiques. Mais aussi avec ce concept The Citroënist, un fourgon de loisir qui lorgne vers l’icône VW California.
Peugeot amène au Salon de Genève le premier concept de sa gamme hybride performante, la 508 Peugeot Sport Engineered concept et ses 400 chevaux.
Sans doute l’une des nouveautés attendue par une grande partie des européens, la Peugeot 208 se laisse apprécier dans les travées du salon de Genève 2019.
Le dernier ePrix de Londres a eu lieu en finale de la saison 2 de la Formule E. Depuis, les FE ne vont plus dans les parcs et Londres cherchait à se réinventer.
C’est un fait qui risque de faire gloser dans les travées du Salon de Genève 2019 qui ouvre ses portes à la presse. Le Tribunal de Tokyo accède à la demande de libération sous caution de Carlos Ghosn.