Avec l’édition 2019 des 24 heures du Mans, la super saison du WEC 2018-2019 s’achève. Deux équipes réussissent un triplé historique en gagnant les deux « 24 heures » ainsi que le titre mondial.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Porsche dévoile une nouvelle itération de sa paire de sportives « d’entrée de gamme », les 718 Cayman GT4 et 718 Spyder.
On dit souvent que la course des 24 heures du Mans n’est terminée qu’une fois le drapeau à damier passé. En fait, c’est une fois les vérifications techniques achevées.
La Renault Zoe se refait faire un peu le portrait. Les changements sont plus importants qu’il n’y parait et elle se remet à niveau pour accueillir la concurrence.
Alors que l’on pensait que Ott Tänak filait vers sa 4e victoire de la saison, une direction « récalcitrante » sur la Toyota permet à un flamboyant Dani Sordo sur Hyundai de remporter son deuxième rallye en carrière.
Il y a quelques jours, nous apprenions que l’orni de l’endurance, Thomas Laurent, devenait pilote de réserve de l’armada Toyota. Mais, il sera surtout pilote titulaire chez Signatech-Alpine.
L’ACO a dévoilé la nouvelle mouture de son règlement hyper sport. Et on a deux premiers entrants, Aston Martin avec sa Valkyrie ainsi que Toyota (qui l’avait déjà annoncé l’an dernier) avec le GR Super Sport.
La Toyota #7 emmenée par Conway, Kobayashi et Lopez a signé une très belle pole hier soir. SMP n’est pas très loin grâce à une pointe de vitesse incroyable dans la ligne des Hunaudières.
L’Assemblée Générale 2019 de Renault s’est tenue mercredi 12 juin 2019 au Palais des Congrès de Paris. Jean-Dominique Senard s’est attaché à rassurer les actionnaires dans la période troublée que vit Renault avec son partenaire Nissan.
Le suspense a pris fin dans le village des 24 heures du Mans. Alpine dévoile l’A110S, une nouvelle version de son coupé sportif poids plume.