Le typhon Hagibis arrive sur le Japon et il n’y a pas que la coupe du monde de rugby qui en subit l’influence. La F1 annule la journée du samedi et bouleverse le programme.
Lire la suiteAuteur/autrice : Thibaut Emme
Renault: Thierry Bolloré dénonce « un coup de force inquiétant »
C’était couru d’avance ou presque. Le probable débarquement de Thierry Bolloré de Renault ne se passera pas sans éclat de voix ni porte qui claque. Il dénonce un « coup de force inquiétant ».
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Dyson abandonne son automobile électrique
Alors que le développement était visiblement très avancé, James Dyson jette l’éponge de son aventure automobile. La « voiture aspirateur » ne verra donc pas le jour.
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Renault réunit le conseil d’administration pour remplacer Bolloré
Le communiqué est très laconique mais c’est une partie de l’avenir du Groupe Renault qui se jouera demain matin, vendredi, avec l’éviction attendue de Thierry Bolloré.
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Nos lecteurs ont du talents : Christopher et le BMW iX3
BMW prépare sa nouvelle offensive électrique. Mais, sur base de ses modèles thermiques cette fois. Christopher a surpris ce BMW iX3 qui ressemble à s’y méprendre à un X3.
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EuroNCAP : la Peugeot 208 et le Jeep Cherokee à 4 étoiles
Quatre nouveaux résultats sont tombés de la part de l’EuroNCAP avec en vedette française la nouvelle Peugeot 208 qui ne récolte que 4 étoiles.
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Le prix Nobel de chimie 2019 pour les batteries au lithium
Le prix Nobel de Chimie 2019 a été décerné conjointement à John Goodenough, Stanley Whittingham et Akira Yoshino « pour le développement des batteries lithium-ion ».
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Vers un malus selon le poids du véhicule ?
Tout part d’un rapport de France Stratégie qui recommande d’introduire une taxe en fonction de la masse des véhicules. Deux amendements au PLF 2020 ont été déposés en ce sens et adoptés en commission.
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L’outsider Makoto Uchida à la tête de Nissan
Un peu contre toute attente, Nissan a nommé Makoto Uchida à sa tête. Mais, Jun Seki et Ashwani Gupta, favoris non choisis, ne sont pas pour autant écartés.
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Autosport disparaît des kiosques
69 ans. Cela fait 69 ans que le magazine Autosport a débuté sa parution. La même année que le début du championnat de Formule 1, 1950. Le magazine disparaît et Autosport va devoir de nouveau se réinventer pour survivre.
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