Décidément, c’était le weekend des Evans. Après Mitch Evans en Formule E, c’est son homonyme Elfyn Evans qui remporte un rallye de Suède particulier.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Mitch Evans remporte le ePrix de Mexico après une course parfaite de son côté. Une course animée avec pas moins de 8 abandons. 4e ePrix et 4e vainqueur différent.
Attention titre à double sens… Au Salon de Genève 2020, Volkswagen va présenter sa nouvelle Golf Mk8 en version GTD, diesel en jogging.
Toro Rosso change de nom 1 après 14 saisons en Formule 1. Alpha Tauri fera la publicité de la marque de vêtements de Red Bull. L’écurie de Faenza a présenté l’AT01.
L’écurie Mercedes remet les titres en jeu en cette saison 2020. Pour tenter de les conserver, elle présente la Mercedes W11 EQ Performance.
Au salon de Genève 2020 (s’il se tient), Bentley, ou plutôt son département personnalisation Mulliner, présentera la Bacalar.
L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi tangue et ce sont les résultats financiers 2019 de Renault qui boivent la tasse. Pour autant rien d’alarmant selon la direction qui arrive même à faire du flux de trésorerie.
Surprise dans le monde du sport automobile, après 13 années de présence, Rebellion Racing arrête tout. Partenaire de Peugeot pour le retour du Lion dans la Sarthe en 2022, Rebellion oblige Peugeot à reprendre intégralement la main sur le projet WEC hypercar.
McLaren présente la MCL35, sa nouvelle monoplace pour la saison 2020. L’objectif est de viser les podiums régulièrement et de finir dans le TOP4, voire mieux.
La filière du rétrofit électrique se prépare à son homologation officielle. Grenoble devient la première municipalité à donner un coup de pouce avec une aide financière.