Vous pensiez avoir tout vu avec les BMW M3 et M4 Competition ? Eh bien non ! M Performance propose déjà des pièces spécifiques…spéciales.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Alors que l’ID.3 arrive enfin chez ses premiers acheteurs, Volkswagen présente son grand frère, l’ID.4. Et si c’était lui LE modèle électrique important de VW ?
Né en 1966 à Dukinfield au Royaume-Uni, Wayne Griffiths est le nouveau Président de SEAT. Il dirigera l’entreprise et ses deux marques à partir du 1er octobre 2020.
Le Renault Arkana coche-t-il toutes les cases de la mode automobile actuelle ? C’est un crossover, à l’allure dynamique de « coupé », et en Europe il sera Hybride.
La fusion du groupe PSA avec FCA Fiat Chrysler Automobiles continue. Aujourd’hui, c’est PSA qui rachète une partie de ses propres actions à Dongfeng en vertu de l’accord signé en décembre dernier.
Si vous voulez pouvoir choisir une BMW sportive à coffre, ou bien coupé, alors les BMW M3 Competition et M4 Competition sont faites pour vous.
Voilà le retour d’une Arlésienne de l’automobile : le gouvernement entendrait prendre en compte dès 2021 la masse des véhicules dans son calcul de malus. Signal d’alarme tiré par toute la filière France de l’auto.
Chez Aguttes, 4e maison de ventes aux enchères française, on doit avoir le sourire après la vente à l’Aventure Peugeot-Citroën-DS hier.
Un décret du 14 août 2020 permet la concession, sous conditions, de certaines portions de routes nationales aux sociétés d’autoroutes. Pourquoi ?
Double événement de FIA WRX en Lettonie ce week-end. Kristoffersson et Ekström gagnent tous les deux l’une des manches et continuent leur bataille pour le titre.