L’année d’endurance 2023 risque d’être la plus folle de toute l’histoire du sport automobile. Cadillac sera de la partie avec un LMDh.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Exercice toujours délicat, faire une analyse à chaud dans la folie de l’arrivée des 24 Heures du Mans. Entre la déception de Kubica/Deletraz/Ye qui perd dans le dernier tour, la première partie sous la pluie, la tombée de la nuit qui a animé la course. Il y a de quoi dire.
Toyota rejoint Alfa Romeo et Ford au palmarès des 24 Heures du Mans en remportant pour la 4e fois consécutive le double tour d’horloge sarthois. Toyota est loin du record de Porsche (7 fois consécutives) ou même d’Audi (5 fois).
Les 24 heures du Mans 2021 tirent sur leur fin. Comme d’habitude, on rentre dans une partie de gestion même si la bagarre à tous les étages se poursuit.
La course des 24 heures connait plusieurs phases. Celle du matin est importante car les mécaniques souffrent, ainsi que les pilotes. Côté Toyota, on est toujours en tête mais des alertes apparaissent. Alpine et Glickenhaus restent en embuscade.
La nuit qui vient plus tôt en ce mois d’août par rapport à mi-juin a joué à plein son rôle dans cette course. Toyota reste maître de la course pour le moment, devant Glickenhaus !
Les Toyota ont repris leur marche en avant. Mais tout n’est pas 100% serein pour les favoris. Alpine maintient la pression.
Dès le premier vrai tour des 24 heures du Mans 2021, la Toyota numéro 8 a été envoyée en tête à queue. Cette édition est lancée.
Le départ des 24 heures du Mans 2021 sera donné par John Elkann à 16h. Il y a déjà un abandon, la #17 avec Thomas Laurent.
La conférence de l’ACO a eu lieu ce matin en marge des 24 heures du Mans 2021. Parmi les annonces, la refonte du LMP2, mais surtout du GTE remplacé par le GT3.