Au niveau mondial, le groupe Renault a écoulé 2 696 401 véhicules. Cela représente une baisse de 4,5 %, avec des disparités.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
L’année 2021 a été meilleure pour Citroën en termes de véhicules livrés avec un total qui frôle les 800 000 unités sur un an. Vive la C3 et vive la Chine.
L’Alfa Romeo Disco Volante est un fantasme sur roues. Notre lecteur Bekim Ajvazi a décidé de lui rendre hommage avec un « restomod inversé ».
Le groupe Volkswagen a vendu 9,6% de voitures en moins en 2021 dans le monde. Par marque, Skoda ou Volkswagen reculent plus fortement.
Le basculement de l’industrie automobile vers l’électrification (hybride ou 100% électrique) demande beaucoup de litihium. Et si on ouvrait des « mines » en France ?
L’un des pionniers de l’électrique avec la Fluence, le Kangoo Z.E. ou la Zoé, Renault vise 100% de ventes électriques en Europe en 2030.
Les poissons rouges sont souvent représentés comme n’ayant que trois secondes de mémoire. C’est faux. Ils peuvent même apprendre à « conduire ».
Nasser Al Attiyah remporte son quatrième Dakar, le troisième avec le Français/Andorran Mathieu Baumel. Pour Toyota, ce fut une édition plus difficile avec deux concurrents qui sont au niveau.
Carlos Sainz remporte son 41e temps scratch sur le Dakar. Sébastien Loeb pensait avoir repris du temps à Al Attiyah, mais c’était sans compter une pénalité.
Selon Renault, le nouvel Austral dévoile « sa silhouette musclée et élégante résolument moderne ». Ah oui ?