Alors que d’autres constructeurs se font voler la vedette par différentes fuites de la part de quelques magazines internationaux, d’autres, comme Gumpert, jouent la carte du teaser en gardant le secret jusqu’au jour J.
Auteur/autrice : Soufyane Benhammouda
Lamborghini doit voir rouge! Rappelez vous, hier nous découvrions grâce à nos amis de EVO Croatie une fuite de la nouvelle Lamborghini Aventador. Au niveau du style, le croisement entre une Murcielago LP640 et une Reventon était flagrant.
La Ferrari FF est une voiture à part dans le monde de la sportivité. Un design basé sur le concept de Break de chasse, 4 places, 4 roues motrices et un v12 de 660ch. Autant dire que ce n’est pas dans l’habitude de la marque italienne et qu’elle se place comme une grande attente au salon de Genève. Hier à 18h00, Ferrari en a fait la présentation officielle en direct sur son site.
Aujourd’hui, Jeudi 24 février 2011, la photo du jour concerne une Audi RS4 dans sa variante Avant, autrement dit break.
Un pavé vient de tomber dans la mare! A l’approche du salon de Genève, Lamborghini effectue une campagne de communication intéressante: point par point, la marque dévoile les dessous de la nouvelle Aventador, en gardant pour le dernier moment la présentation de ses formes. Mais ca, c’est sans compter l’aide du magazine EVO Croatie.
Aujourd’hui, Mercredi 23 Février 2011, nous allons zoomer sur une des rares Diablo GT, rencontrée en coup de vent au beau milieu de la principauté de Monaco.
Aujourd’hui, Mardi 22 Février 2011, c’est au tour d’une Corvette C6 Z06 de nous faire briller les rétines, avec une photo issue d’une séance faite par un photographe amateur.
Nouvelle rubrique sur Leblogauto, la photo du jour. Comme son nom l’indique, chaque jour une photo sera à découvrir. Au menu, de l’exception, de l’actualité, de l’insolite, de l’original,… sans oublier la dimension photographique
Le salon de Genève approche à grand pas et la présentation officielle de la nouvelle Huayra se fait de plus en plus attendre. L’occasion pour tous les possesseurs de Zonda d’avoir dans leur garage un collector. Mais certains ne sont pas de cet avis.
Le monde de la personnalisation automobile connait un essor sans fin depuis ces dernières années. De la préparation moteur à l’aspect purement esthétique, cela a donné naissance à plusieurs écoles où la subtilité entre tuning et executive design se fait de plus en plus fine. En France, une entreprise parmi (très peu d’autres) a su trouver son identité. LeBlogAuto est partit à la rencontre de Sebastien Poinas, créateur et dirigeant de Sellerie’Cimes.