Aujourd’hui, mercredi 1er juin 2011, la suite du périple vers Maranello continue et, en plus d’être toujours aussi intéressante, se révèle ludique avec la visite de quelques usines fabricantes de rêves.
Auteur/autrice : Soufyane Benhammouda
Aujourd’hui, mardi 31 mai 2011, on poursuit notre voyage jusqu’à Maranello par le biais de Nicolas, avec la photo de trois F430.
Aujourd’hui, lundi 30 mai 2011, on commence une semaine particulière. Cinq jours de photos qui vont retracer le voyage de Nicolas, fan incontesté de Ferrari devant l’éternel. Le lieu de pèlerinage est, vous vous en doutez, la ville de Maranello. En voiture(s)!
Que dieu protège l’Angleterre ! Une sentence quelque peu usurpée me direz-vous, mais qui prend tout son sens lorsque l’on parle d’automobile sportive. On pourrait très bien glorifier les italiens, ou bénir l’Amérique. Mais on a beau chercher, nul autre ne sait faire des voitures authentiques avec autant de brio et d’art que nos amis britanniques. Et ce n’est pas Noble qui va déroger à la règle avec son extraordinaire M600.
Pendant qu’on admire ce cocon, deux détails attirent l’œil et font trembler les phalanges autant que le cœur. Le premier étant cette copie simpliste d’un manettino qui se règle sur trois positions : Road, Track et Race. Il agit directement sur la consistance de l’accélérateur et sur l’antipatinage. L’autre particularité de cette molette, c’est qu’elle transforme la voiture en lui donnant le soin de produire respectivement 459ch, 559ch et 659ch. Si vous avez les tripes, vous savez ce qu’il vous reste à faire. Mais alors que l’on croyait l’antipatinage comme étant le seul tue-la-joie présent dans la M600, un loquet rouge situé en dessous de la commande de boite, exclusivement manuelle, permet de le déconnecter totalement…
Aujourd’hui, samedi 28 mai 2011, est le premier jour d’un weekend placé sous le signe de la mécanique, avec le plus élitiste des Grand Prix, celui de Monaco. Une principauté qui se retrouve en état d’effervescence où il est bon de faire une partie de Bling Bling avec sa supercar dernier cri ou sa sportive exotique. Et s’il y a une organisation férue de ce style de vie, c’est bien le Gumball 3000 qui, cette année, fait escale à Monaco dès aujourd’hui.
Charles et les trois Luc se remettent au travail. Après avoir photographié une rare Hennessey Venom 600 sous toutes les coutures, Charles propose aujourd’hui, vendredi 27 mai 2011, un cliché de la Nissan Skyline R33 GTS-T, aussi prolifique que l’américaine.
Aujourd’hui, jeudi 26 mai 2011, on approche d’un weekend ensoleillé. AU risque de me repeter, quel meilleur engin pour en profiter sur les petites routes? Unanimement, la réponse est la Lotus Elise.
Vu que les revivals posent un soucis d’authenticité en usurpant le nom de leurs prédécesseurs, aujourd’hui, mercredi 25 mai 2011, c’est au tour d’une sportive moderne et bourrée de technologie de s’afficher dans la rubrique, la Ferrari F458.
Après avoir parlé hier de la genèse de l’emblématique Audi R8, aujourd’hui, mardi 24 mai 2011, c’est au tour de l’Audi Quattro Concept de se mettre sous les feux de la rampe.