Auteur/autrice : Soufyane Benhammouda

Essai Noble M600: Le joyau de la Couronne derrière sa vitrine (1/2)

Que dieu protège l’Angleterre ! Une sentence quelque peu usurpée me direz-vous, mais qui prend tout son sens lorsque l’on parle d’automobile sportive. On pourrait très bien glorifier les italiens, ou bénir l’Amérique. Mais on a beau chercher, nul autre ne sait faire des voitures authentiques avec autant de brio et d’art que nos amis britanniques. Et ce n’est pas Noble qui va déroger à la règle avec son extraordinaire M600.

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Essai Noble M600: Le joyau de la Couronne dérobé (2/2)

Pendant qu’on admire ce cocon, deux détails attirent l’œil et font trembler les phalanges autant que le cœur. Le premier étant cette copie simpliste d’un manettino qui se règle sur trois positions : Road, Track et Race. Il agit directement sur la consistance de l’accélérateur et sur l’antipatinage. L’autre particularité de cette molette, c’est qu’elle transforme la voiture en lui donnant le soin de produire respectivement 459ch, 559ch et 659ch. Si vous avez les tripes, vous savez ce qu’il vous reste à faire. Mais alors que l’on croyait l’antipatinage comme étant le seul tue-la-joie présent dans la M600, un loquet rouge situé en dessous de la commande de boite, exclusivement manuelle, permet de le déconnecter totalement…

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La photo du jour: Ford Mustang Shelby GT500 « Eleanor »

Aujourd’hui, samedi 28 mai 2011, est le premier jour d’un weekend placé sous le signe de la mécanique, avec le plus élitiste des Grand Prix, celui de Monaco. Une principauté qui se retrouve en état d’effervescence où il est bon de faire une partie de Bling Bling avec sa supercar dernier cri ou sa sportive exotique. Et s’il y a une organisation férue de ce style de vie, c’est bien le Gumball 3000 qui, cette année, fait escale à Monaco dès aujourd’hui.

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