Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Dans la famille des Q, Audi montre le numéro 6. Le Q6 e-tron porte un numéro paire, comme tous les électriques du catalogue. Ce grand SUV repose sur la plateforme PPE, qu’elle partage pour le moment avec le Porsche Macan. Nous l’avons essayé sur les routes de Provence. Plus petit qu’un Q8 e-tron Audi n’en est pas à son premier gros SUV électrique. L’e-tron devenu depuis Q8 e-tron a montré la voie. Question style, on reconnait au premier coup d’oeil un véhicule de la marque. Le regard s’articule comme de coutume autour d’une calandre pleine, où les anneaux avec le…

Cupra semble plus que jamais éclipser Seat. Le Formentor sorti en 2020 illustre ce sentiment, en représentant plus de 60% des 700 000 ventes de la marque depuis sa naissance en 2018. Il s’offre cette année un important restylage, l’occasion pour nous de le redécouvrir. Un visage transformé Le Cupra Formentor, le premier modèle de la marque qui n’était pas une Seat rebadgée avait déjà un style fort qui l’éloignait de sa maison mère. Il s’émancipe plus que jamais avec un nouveau style très affirmé. Il reprend notamment le « shark nose » vu sur les derniers showcars de la…

Un look moderne Contrairement à d’autres voitures électriques à bas prix, Citroën n’a pas lésiné sur le look. Elle affiche franchement sa personnalité, comme sa sœur thermique. Et question style, elles sont d’ailleurs très proches, avec un design qui n’est pas spécialement «électrifié » avec des logos spéciaux ou des boucliers très différents. Elle aussi a l’air super moderne, avec sa carrosserie biton et ses feux à leds. Elle se dissimule finalement assez facilement dans la circulation, sans se faire remarquer par une allure « cheap », on ose le dire. Du coup avec ses dimensions plutôt compactes, elle trouve…

Renault apporte une réponse aux familles qui trouveraient un Captur trop petit et un Austral trop encombrant. Son nom: Symbioz. Le constructeur se plait à dire que ce nouveau SUV est dans la lignée de son concept des « voitures à vivre » né avec la R16. Nous l’avons essayé en Espagne.

Le marché des citadines s’apprête à vivre sa révolution, avec la multiplication de voitures électriques. Certaines sont déjà des icônes avant même leur commercialisation, comme la Renault R5. En attendant de conduire la nouveauté tricolore, nous avons pris le volant de sa rivale désignée, la Mini Cooper SE.’

Comme prévu, Peugeot a lancé le 5008, seulement quelques mois après le nouveau 3008. Il prend le relais de son aïeul, notamment dans une version 100% électrique e-5008, celle que nous avons essayée. Nous nous sommes rendus en Suède pour l’occasion.

Mercedes ajoute le nouveau CLE à la longue lignée des coupés à l’Etoile. Il prend la succession des Classe C coupé et Classe E coupé. Il existera également en cabriolet, mais aujourd’hui nous avons pris le volant de la version CLE 300 4Matic en Andalousie.

Volkswagen a profité il y a quelques semaines des 24 heures du Nurburgring pour présenter la nouvelle Golf GTi Clubsport. De notre côté, nous sommes allés dans les garages du circuit du Lausitzring pour découvrir la nouvelle Golf R, dans une version Black Edition hyper séduisante.

Le Qashqai fait le bonheur de Nissan depuis 2007. 4 millions d’unités plus tard, il tient un rôle toujours aussi important, en attendant l’application d’un plan de marche pour le futur, qui prévoit l’arrivée de 8 modèles électriques d’ici 2030, avec des batteries solides dès 2028. Le SUV phare de la marque s’offre un restylage de mi-parcours, l’occasion pour nous de le redécouvrir.

Que devient la Dacia Spring? La fin du bonus pour les voitures électriques produites en Chine a compliqué la fin de carrière de l’ancienne mouture. Mais le constructeur avait déjà dans bacs la nouvelle Spring. Nous l’avons essayée, avant les premières livraisons prévues à l’automne.