Le marché laisse encore la place à des OVNI automobiles. Hyundai nous présente de temps en temps une voiture qui sort de l’ordinaire, pour ne pas dire qu’ils sont plutôt coutumiers du fait. Sa capacité à faire preuve d’un design démonstratif s’est récemment traduite sur un véhicule de grandes dimensions, qui porte le nom de Ioniq 9. Nous l’avons éprouvé le temps d’une journée pour nous faire une idée de son potentiel. Du 9 avec du neuf Il y a toujours toute une histoire derrière le nom d’un modèle automobile. Hyundai explique que le numéro 9 signifie la fin d’un…
Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Sous un ciel scandinave capricieux, la Nissan LEAF de troisième génération affronte les éléments. Et malgré les gouttes et les rafales, son bleu Aolab attire l’œil au milieu d’un paysage automobile souvent terne. Nous l’avons essayée sur les routes du Danemark, dans la région de Copenhague. Un design plein de clins d’œil À y regarder de près, cette nouvelle silhouette semble largement optimisée pour l’aéro. Le coefficient aérodynamique de 0,25 en témoigne. Les feux effilés, la signature lumineuse moderne et ce logo rétroéclairé la nuit assurent un renouveau visuel salutaire. Les lignes sont désormais plus tendues, plus horizontales, renforçant…
Vous êtes à la recherche d’un grand SUV familial, puissant, 7 places et affichant un tarif qui ne crève pas le plafond ? Nous avons peut-être un candidat qui pourrait bien cocher toutes ces cases : le Skoda Kodiaq RS. Mérite-t-il pour autant le détour ? Nous avons affronté les redoutables virages des routes de Corse pour trouver quelques éléments de réponse. Une touche RS discrète Le Skoda Kodiaq RS s’apparente, d’une certaine façon, à une force tranquille. Ses roues énormes ne sont pas là pour écraser tout ce qui se présente devant lui : ce n’est pas son genre.…
Quand Squeezie a annoncé une troisième et dernière édition du GP Explorer, les fans de l’événement se sont mobilisés. En moins de deux heures, toutes les places ont trouvé preneur. C’est dire si cette course imaginée et voulue par le Youtubeur et ses équipes était attendue. Il ne fallait pas la rater, car, sous cette forme en tout cas, a priori il s’agissait de la dernière. Nous y étions pour suivre la team Cupra, qui engageait deux influenceurs espagnols. Une toute dernière fois… Il faut bien l’admettre, lors du premier GP Explorer, nous avions trouvé un intérêt limité à…
Pour le grand public, le constructeur chinois BYD n’atteint pas encore la notoriété des acteurs historiques du marché européen. Néanmoins, la marque ressort de plus en plus comme une spécialiste des voitures hybrides et 100% électriques. La gamme s’étoffe, et la Seal 6 DM-I entend faire briller la marque sur le segment des routières hybrides, en alternative aux sempiternels SUV. Nous en avons pris le volant sur les routes du Vexin, à quelques encablures de la capitale. La berline hybride qu’il manquait BYD Dolphin Surf, Sealion 7, Atto 2 et toutes les autres… Il faut bien admettre que pour…
Renault nous a présenté sa toute nouvelle Clio ! Nous en sommes à la 6e génération d’un modèle âgé de 35 ans ! Et, une fois n’est pas coutume, celle-ci marque une rupture dans le design. Elle ne perd pas son ADN, mais elle se met à la page, car la copine R5 avait tiré un peu trop la couverture à elle ces derniers temps. Surtout, observez-la sous toutes ses coutures dans notre vidéo exclusive ! Objectif: rester dans le match face à la 208 Cette nouvelle Renault Clio affiche un style en rupture. Elle n’a qu’un seul objectif :…
Aucun segment n’échappe à l’électrification, et Audi a donc mis sur le marché une Audi A6 e-tron. Il ne faut pas la confondre avec l’A6 e-Hybrid, puisque le modèle dont nous avons pris le volant s’avère 100% électrique. Nous nous sommes rendus sur les routes tortueuses du Pays Basque pour la découvrir dans sa version Sportback. Identique au concept-car On vous épargne du chapitre sur les différences entre les deux Audi A6, hybride et 100% électrique. En une phrase, il s’agit de deux voitures bien distinctes, n’étant d’ailleurs pas basées du tout sur la même plateforme. Notre modèle e-tron Sportback…
Les connaisseurs de la question automobile le savent, Smart ne rime désormais plus avec « petite voiture ». Dans l’esprit de nombreuses personnes encore, pour elles Smart = ForTwo et absolument rien d’autre. Après la #1 et la #3, voici que débarque la #5. Cette dernière vient boxer dans la catégorie des familiales électriques, comme par exemple le Peugeot e-3008. Un air de déjà-vu Vous trouvez que cette Smart #5 a un air de déjà-vu ? Oui, on lui trouve un peu de Mercedes GLB dans la silhouette, et sous certains angles, avec en plus quelques accessoires, des touches de Land Rover. Et…
Ford réussit-il un coup de Gen-E avec son Puma électrique ? Elle était facile… Mais le constructeur à l’Ovale Bleu a osé cette appellation pour son SUV urbain à batterie. Mine de rien, il doit représenter une part importante des volumes de la marque, depuis la disparition de la Fiesta et la fin programmée de la Focus dans quelques mois. Nous l’avons essayé sur les routes de Normandie. Un face avant légèrement différente Qu’est-ce qui distingue un Puma thermique d’un Puma Gen-E ? À vrai dire, pas grand-chose en termes de style. L’élément le plus visible, vous l’aurez déjà remarqué,…
Škoda s’impose comme l’un des leaders de l’électrique sur le marché européen. L’Elroq, commercialisé cette année, fait un joli démarrage. Voilà maintenant qu’arrive sa version la plus véloce, la RS, avec un moteur de plus, pour une cavalerie totale de 340 chevaux. Nous l’avons essayée dans les environs de Mladá Boleslav, autour du fief du constructeur tchèque. Un look plus dynamique Comme toutes les Škoda portant le label RS, il y a d’abord un look. Au-delà des coloris disponibles, dont certains assez flashy, on trouve un bouclier complètement revu, lui donnant un air encore un peu plus dynamique. Entendons-nous bien,…