Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina

Le centre de design d’Opel, à Rüsselsheim, n’est pas un lieu où l’on arrive par hasard. C’est ici que prennent forme les silhouettes des futures Opel, à quelques kilomètres seulement du siège historique de la marque. Nous nous y sommes rendus pour rencontrer Gilles Vidal et Mark Adams. Avant même la rencontre, le décor donne une idée assez précise de la manière dont le design se décide. Mark Adams et Gilles Vidal nous reçoivent en personne On nous fait patienter dans une salle de réunion presque entièrement blanche. Les murs, la grande table au centre, jusqu’au plateau posé dessus :…

Il y a 33 ans arrivait sur le marché cette drôle de grenouille, la Renault Twingo. Trois générations et 4 millions d’exemplaires vendus plus tard, voilà que le constructeur français nous refait le coup du revival, comme la R5, comme la R4. A-t-elle les armes pour s’imposer sur le marché de la citadine électrique ? Nous sommes allés en prendre le volant sur l’île d’Ibiza pour obtenir quelques éléments de réponse. Quel look! Le look, ça restera toujours en premier lieu une affaire de goût. Mais un design qui se distingue a toujours ce petit truc en plus qui donne…

Le marché français accueille un nouvel acteur chinois, Omoda & Jaecoo du groupe Chery. Il s’agit d’un constructeur dont les deux lignes de modèles ne sont vendues qu’à l’international depuis 2023. La filiale française a été créée cet été, quelques mois après l’arrivée de la marque en Europe en 2024. Nous avons pris le volant du Jaecoo 7, son SUV compact familial hybride rechargeable en région parisienne. Des airs de Range Rover Les nouveaux acteurs du marché venus de Chine s’imposent de plus en plus avec leurs modèles électrifiés. Quand on évoque l’industrie asiatique, on pense d’abord aux Japonais, puis…

Dacia, le champion européen de Renault Group monte en gamme et muscle son jeu. Tout le catalogue s’enrichit de motorisations en phase avec le marché et sa clientèle n’hésite plus désormais à réclamer des équipements toujours plus modernes. La Spring ne fait pas exception, et s’éloigne en 2026 du modèle tout juste acceptable lancé en 2021. Nous l’avons prise en main dans les environs de Nice. Un style bien plus moderne depuis 2024 On se rappelle de notre essai de la première Spring, nous étions en 2021. La première électrique de la marque n’avait quasiment rien pour elle, à commencer…

Le segment des citadines, comme le reste du marché européen a tendance à céder aux sirènes de l’hybridation pour rester dans les clous des normes continentales. Avant la multiplication des voitures de ce gabarit 100% électrique, on trouve encore quelques modèles 100% thermiques, notamment dans le groupe Volkswagen. Chez Skoda, la Fabia demeure au catalogue, et enfonce même le clou avec une version plus puissante baptisée édition 130. Nous l’avons conduite sur les routes du Monte-Carlo. Une rescapée 100% thermique Avec le succès et la mise en lumière des Elroq et Enyaq 100% électriques, on a tendance à un peu…

La plupart des constructeurs ont abandonné en France le marché des vrais 4×4 ainsi que celui des pick-up. La fiscalité nationale, très défavorable à ce type de véhicules, a découragé la plupart des candidats. Il reste toutefois une place pour les double-cabines qui échappent au malus. Maxus l’a compris et dégaine le T60 à moteur diesel. Nous l’avons essayé sur les routes de Provence. Un nouveau pick-up, c’est rare! Maxus ? Le nom de ce constructeur chinois ne vous dit peut-être rien. Il s’agit d’une marque appartenant au groupe chinois SAIC Motor, qui détient notamment MG Motor, une marque…

Vous vous souvenez de la Toyota Aygo, qui partageait sa plateforme et ses moteurs avec les Peugeot 107/108 et Citroën C1 ? Aujourd’hui, il ne reste plus que la Japonaise, qui s’appelle désormais Aygo X (prononcez Cross). La nouvelle génération de la voiture évolue encore, mais surtout reçoit sous son capot la motorisation hybride de la Yaris. S’agit-il de la mini-citadine par excellence ? Nous sommes partis chercher quelques éléments de réponse en Toscane. Une face avant plus sérieuse Les constructeurs ont plutôt délaissé le segment des mini-citadines qui n’a pas vraiment plus la cote. Le marché européen préfère manifestement…

Le Volkswagen T-Roc de nouvelle génération arrive à point nommé. Depuis 2017, 2,2 millions d’exemplaires du SUV se sont écoulées dans le monde. Mais le marché s’est durci, la concurrence devient féroce, et Volkswagen devait donc muscler son jeu. Le mois dernier, nous avons pu essayer le T-Roc sauce 2026 sur les routes portugaises, du côté de Cascais. Un style plus élégant Le T-Roc grandit. 12 cm de plus en longueur, pour atteindre 4,37 mètres. Ce gain profite un peu à l’espace intérieur, mais surtout aux proportions générales du SUV. Les lignes gagnent en présence, les flancs s’épaississent légèrement, l’avant…

BYD poursuit son offensive avec une gamme qui ne cesse de s’étoffer, notamment en France. Celui qui a dépassé Tesla en ventes mondiales l’an passé, et en France lors de certains mois, a ainsi lancé sur le marché il y a quelques semaines le Sealion 5 DM-i, qui reprend la motorisation nommée « Super Hybride » par la marque. Nous en avons pris le volant sur les routes pluvieuses de Bretagne.   Un style différent des autres BYD BYD devient peu à peu le constructeur dont on voit de plus en plus les voitures, sans forcément les reconnaître (encore) en tant que…

Il était une fois un vœu que les plus fervents amateurs d’automobile devraient adresser au Père Noël dès à présent. Plonger dans l’univers d’une marque japonaise, et comprendre comment le rêve se matérialise. Pour mieux saisir ce mystère, on a jeté un coup d’œil à l’histoire du constructeur dans son musée, et pris le volant d’un cadeau de l’homme à la barbe blanche. Joyeux Noël! Un tour dans la machine à remonter le temps Le musée, nous l’avions découvert en gravissant ses étages comme on monte vers le grenier merveilleux du Père Noël. Ses trois niveaux sont autant d’histoires racontées.…