Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Ode à la Toyota 2000 GT
25 novembre 2006, 11 heures. Aprés être arrivés un à un sous les ovations, les pilotes Toyota d’hier et d’aujourd’hui se regroupent, Ralf Schumacher en guest star, autour du vice-président de la marque, face à la tribune principale du Fuji Speedway. Une petite pluie fine voile un peu la scène, mais le dirigeant entame imperturbablement le discours d’ouverture du Tokyo Motorsports Festival 2006. Quelques phrases plus loin, pourtant, un phénomène étrange se produit: la masse compacte des photographes face aux pilotes se met à perdre des éléments sur sa droite, et les têtes dans la tribune se tournent les unes après les autres dans la même direction: une vingtaine de Toyota 2000 GT émergeant phares allumés de la grisaille viennent se ranger sur la grille de départ.
Lire la suiteJaguar présente sa nouvelle création
Jaguar vient de communiquer à la planète entière sa dernière création: deux lettres. Majuscules, tout de même, on ne se refuse rien: XF. C’est le nom de la remplaçante de la S-Type, qui tentera de faire mieux que la carrière anonyme de cette dernière. La XF sera dévoilée à l’automne 2007, c’est-à-dire dans longtemps. Et la voiture sera fabriquée à Birmingham. Et c’est tout.
Lire la suiteUn SUV Lamborghini signé par Porsche ?
Porsche et Lamborghini dans un projet de SUV taurin: les gênes agricoles des deux constructeurs remontent à la surface, selon Hans G. Lehmann, qui lorsqu’il n’est pas fondu dans la verdure tel le Predator pour prendre des clichés espions, envoie des ninjas se cacher dans les faux plafonds chez les constructeurs pour y recueillir les informations les plus secrètes. C’est en tout cas ce qu’il voudrait nous faire croire avec son histoire de SUV Lambo développé par Porsche, rapportée par Winding Road.
Lire la suiteRalf s’amuse et Williams montre son nouveau motoriste
La F1 hors saison n’est pas faite uniquement de séances de test interminables. C’est parfois l’occasion de s’amuser un peu. Ainsi, lors du Toyota Motorsports Festival au Fuji Speedway cet après-midi, on a pu voir un Ralf Schumacher de bonne humeur faire un usage inhabituel de sa Toyota TF106 : une course de dragster contre une Yamaha MotoGP, et un peu de cuisine (des donuts et un parquage « au frein à main »). Les détails sont dans la vidéo à la suite. En guise surprise du chef, Toyota avait amené une Williams aux couleurs de son nouveau motoriste, menée par Kazuki Nakajima qui débutait au volant de la voiture dont il sera le pilote de réserve en 2007.
Lire la suiteSnakeskin Viper. Oh Yeah.
La Dodge Viper n’est pas de ces subtiles oeuvres d’art mécaniques faisant pousser des soupirs aux esthètes: c’est du brutal, en prise directe avec le cerveau reptilien, et c’est très bien comme ça. Alors comment ne pas trouver sensass l’idée du spécialiste du revêtement intérieur, Prefix, de proposer une série limitée de Viper en peau de serpent? Fausse peau de serpent, mais vrai cuir, en noir et gris foncé. Le résultat est superbe, comme une paire de santiags en peau de serpent peut être superbe. Tout est dans la façon de les porter, et où.
Lire la suiteLe deuxième volant McLaren à Hamilton
Fans de Mika Hakkinen, vous pouvez ranger les banderoles, tout comme ceux de Pedro De La Rosa. C’est finalement le jeune Lewis Hamilton qui sera dans la McLaren aux côtés de Feeeernando Aaaaalonso pour la saison prochaine. L’absence de communication à propos du second baquet McLaren avait affolé le moulin à rumeurs, faisant sortir de sa planque de chauffeur de taxi DTM ce bon vieux Mika, ou élaborant des montages compliqués de volant partagé entre le toujours prêt De la Rosa et Hamilton. Il n’en est rien: Lewis Hamilton a droit à une pleine saison dans le sillage du champion du monde en titre.
Lire la suiteLa 207 GTI sous couvert de légéreté
La 207 GTI RC GTI pointe sa grande bouche sur le site d’Autoexpress. Selon le magazine britannique, ces images qui montrent une voiture qui a tout l’air d’une groupe N, sans doute pour un trophée a venir est développée pour les rencontres Peugeot en remplacement de la 206 S 16, révèlent le style de la GTI RC GTI qui sera présentée au salon de Genève. Si c’est le cas, on ne peut pas dire que la métamorphose stylistique depuis la 207 GT soit spectaculaire, mais c’est une philosophie qui peut se défendre: peu importe la discrétion extérieure si les choses sont suffisamment sérieuses sous le capot.
Tamiya Fair 2006
La vie m’a fait poser mes bagages à Shizuoka, Japon, sans savoir au départ qu’il s’agissait de la Mecque du modèle réduit japonais. La présence prépondérante dans le paysage de la ville des deux étoiles blanches sur fond rouge et bleu de la marque Tamiya m’a vite mis au parfum, d’autant que les environs immédiats comptent également les sièges de Fujimi, Hasegawa, et les miniatures Ebbro, autant de marques connues et appréciées des amateurs. En conséquence se déroulent chaque année dans le parc des expositions local deux manifestations importantes, le Shizuoka Hobby Show au mois de juin, qui fait référence au niveau mondial, et au mois de novembre, la Tamiya Fair, exposition à la gloire du géant de la maquette plastique et de la radiocommande terrestre.
Lire la suiteEncore une Toyota Corolla
Un des sketchs les plus mémorables des Monty Python met en scène un groupe de personnages qui s’appellent tous Bruce. Je ne sais pourquoi, mais l’annonce hier de l’arrivée de la Corolla en Europe, me l’a remis en mémoire: après la Corolla japonaise qui a ouvert les festivités, nous avons eu droit à l’Auris, version cinq portes de cette même Corolla mais qui ne s’appelle pas Corolla et a un style différent. Puis Toyota a annoncé pour la Chine une autre Corolla trois volumes avec un style différent de la japonaise et de l’Auris. Et voilà qu’hier, le constructeur nous annonce pour le Salon d’Helsinki la sortie européenne, d’une Corolla trois volumes identique à la chinoise, sous le nom de Corolla, alors qu’on pensait que l’Europe n’aurait droit qu’à l’Auris. Vous suivez toujours ?
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