Ce fut l’image marquante de la fin du grand prix du Qatar : des pilotes épuisés, au bord de l’évanouissement ou se dirigeant cahin-caha vers les ambulances.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
On reprend les bonnes habitudes hein…vivement 2024.
Longtemps, le nom Crown a incarné une grande berline statutaire un brin désuète réservée à l’élite politique et économique nippone. Mais désormais, c’est toute une gamme qui se déploie. 2ème volet des 4 modèles prévus à terme, la Toyota Crown Sport a fait ses débuts sur le marché japonais.
Oscar Piastri remporte sa première course sprint et devance Max Verstappen qui rejoint Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet et Ayrton Senna dans le cerclé fermé des triple champions du monde.
Le jeune australien signe sa première pole, pour le Sprint certes, mais Verstappen n’est pas en première ligne !
Des yeux bleu azur, une belle gueule, une voix grave et charmeuse, de l’éloquence, une allure distinguée, un virtuose du piano : François Cevert était un véritable « prince charmant » de la Formule 1, un des pilotes les plus en vue du début des années 70, dont la popularité et la notoriété ont dépassé largement le cercle de la F1. Sa mort fut un grand choc national.
Le Circuit Paul Ricard a inauguré ce vendredi matin le Square des Etoiles, un nouvel espace naturel à l’entrée des paddocks, qui rend hommage aux pilotes français Jules Bianchi et Anthoine Hubert, en présence de Jean Alesi et des familles des pilotes.
Selon les spéculations dans le paddock, rapportées par la presse spécialisée britannique, le milliardaire canadien Lawrence Stroll pourrait vendre son écurie de course à un fonds souverain de l’Arabie Saoudite.
Alors que le plateau Hypercar/LMDh s’annonce explosif, la catégorie GT3 pourrait aussi faire sensation.
Grâce à ce SUV lancé en 2017, Škoda a pris une autre dimension. À ce jour, 841 900 Kodiaq ont été produits et vendus sur 60 marchés dans le monde entier. En Europe, il s’est avéré particulièrement populaire en Allemagne, suivi du Royaume-Uni et de la République tchèque. En attendant son grand rival Peugeot 5008, le tchèque passe déjà à la seconde génération.