La commission F1 a acté une modification du format F1 Sprint avant le retour pour la saison 2024.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Le salon Rétromobile a fermé ses portes ce dimanche 4 février 2024. Un rendez-vous incontournable, dont on vous offre un petit aperçu.
Après la saga du nouveau nom, Kick Sauber a dévoilé la C44, qui arbore une nouvelle livrée vert fluo et noir, lors d’un événement organisé au Guildhall de Londres.
Jeudi 1er février fut un très bon jour pour les actionnaires de Ferrari. Les résultats financiers ont été présentés, alors même que l’annonce du recrutement de Lewis Hamilton pour 2025 contribuait à faire croître la cotation de l’action RACE.
Lancée en 2020, la BMW M4 reçoit un restylage sans grand bouleversement mais l’offre en équipements augmente…ainsi que la puissance !
Une frénésie incroyable s’est emparée de la toile aujourd’hui. La rumeur a couru mais, contrairement aux précédentes fois, elle semblait très solide, étayée par de nombreuses sources réputées. C’est désormais acté : Lewis Hamilton sera en rouge à partir de 2025 et se joindra à Charles Leclerc au sein de la Scuderia Ferrari
Nous parlions ce matin de la maquette F1 en soufflerie dévoilée par Andretti, sans doute pour démontrer l’état d’avancement de son projet. Et bien, Liberty Media a tranché et les écuries en place ont gagné : c’est NON pour Andretti, même si la porte reste ouverte pour 2028. Une décision avant tout financière et politique.
Sur l’un de ses principaux marchés, Maserati propose une variante « Sport » basée sur la finition « Modena » du SUV Grecale.
Andretti poursuit son plan de marche avec l’objectif d’entrer en F1 pour 2025. Le groupe a diffusé une première image de la maquette utilisée dans la soufflerie de Toyota à Cologne, en Allemagne.
Toyota Gazzo Racing, grandissime favori de la saison 2024 du championnat WEC, a révélé une nouvelle livrée noire, dans la même veine que celles des Yaris de rallye.