Gemballa s’est fait connaître par le développement de modèles extrêmes basés sur des Porsche, comme la Mirage GT (Carrera GT), l’Avalanche GTR-800 ou encore la Mistrale sur base Panamera. A la mort de Uwe Gemballa, assassiné dans des circonstances troubles en Afrique du Sud en 2010, les droits de la marque et du nom Gemballa avaient été repris par l’homme d’affaires Andreas Schwarz et l’investisseur Steffen Korbach, sous le nouveau nom de GEMBALLA GmbH.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Monaco, terre de Formule 1, mais aussi terre de rallye ! Un an après l’exposition qui était consacrée à Ferrari avec 50 modèles d’exception, le site abritant la collection de SAS Le prince de Monaco remet ça avec cette fois-ci une exposition baptisée « la légende des rallyes », mettant en scène 50 voitures marquantes dans l’histoire du rallye. Petite visite guidée…
Nouveau rebondissement dans le « feuilleton » Fernando Alonso à l’Indy 500. L’espagnol disputera bien l’épreuve sur une 3e voiture, engagée par la nouvelle structure McLaren SP Arrow. Tiens !
À l’occasion de la célébration du 40e anniversaire de la Fiat Panda à Pomigliano d’Arco, le chef de la zone EMEA du groupe FCA, Pietro Gorlier, a officialisé la date de mise de production pour l’Alfa Romeo Tonale, le C-SUV inspiré du concept présenté l’année dernière lors de l’édition 2019 du Salon de Genève.
Genève en sera la preuve, l’électrification se poursuit à un rythme soutenu. Volkswagen décline désormais le Touareg R en version hybride rechargeable, une première pour le label sportif du constructeur allemand.
Absentes au calendrier depuis 2017, les 6 heures du COTA ont fait leur retour en WEC, en remplacement de la manche d’Interlagos. Il n’y a pas eu match en LMP1, Rebellion battant facilement Toyota.
Fidèle à ses habitudes, Audi réserve à ses nouveaux véhicules 100% électriques le même traitement que ses modèles essence et diesel, avec l’arrivée d’une version « S » pour le SUV e-tron, qui concerne également la version coupé « sportback ».
La restauration de voitures anciennes est souvent l’occasion de replonger dans l’histoire de l’automobile. Si certains modèles se distinguent par leur palmarès sportif, d’autres se démarquent par les mains qui les ont conduits. C’est le cas avec cette rare Alfa Romeo.
Maserati continue de faire monter la pression. Dire que la nouvelle supercar du Trident est attendue relève de l’euphémisme. Son nom est désormais connu !
En présentant ses nouveaux locaux, Cupra, la jeune marque sportive de Seat, en a profité pour dévoiler un nouveau modèle de sa gamme : la Léon.