Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

Avec 940.020 véhicules vendus en Europe sur un total mondial de…977.130 unités, dire que Opel est très dépendant du marché européen relève de l’euphémisme aggravé. Seulement 3.79% (soit 37.110 véhicules) de la production d’Opel a été livrée hors Europe ! Une situation qui pourrait rapidement évoluer.

Lire la suite

Décor inhabituel et théâtral pour la présentation de la nouvelle F1 de Ferrari, révélée non pas à Maranello mais au théâtre municipal Romolo Valli de Reggio d’Emilia. Le signe d’un renouveau espèrent les tifosis.

Lire la suite

En 1967, l’exposition universelle de Montréal, qui se tient dans la ville québecoise pour célébrer le centenaire de la fédération canadienne, accueille un étonnant concept car, chargé de redorer un prestigieux blason automobile : c’est l’Alfa Romeo Montréal.

Lire la suite

Les éditions ETAI rééditent dans leur collection Prestige une somme exceptionnelle sur la marque Facel Vega. Publié sous la supervision de Jean-Paul Chambrette avec l’implication de l’Amicale Facel Vega, le livre est une véritable encyclopédie, un travail de fourmi qui revient à travers plus de 700 pages et 1400 photos sur la saga de la dernière véritable marque de luxe tricolore.

Lire la suite

En développement depuis 2009 et dévoilée sous forme de concept en 2011, la Tuatara était devenue l’arlésienne des hypercars. Mais à l’occasion du Philadelphia Auto Show, le premier exemplaire de série assemblé a été enfin présenté. 99 autres devront suivre, toutes fabriquées à Richland (sic), dans l’état de Washington.

Lire la suite

Le groupe italo-américain s’est refait sur le 4e trimestre et présente pour 2019 un bénéfice net de 2,7 milliards d’euros,  en baisse de 19 % néanmoins par rapport à 2018. Des performances dues essentiellement au marché nord-américain, qui cache un peu la forêt d’un groupe affichant de très fortes disparités entre régions et marques. Mais évidemment, tous les regards sont désormais tournés vers la fusion effective avec PSA.

Lire la suite

Avec presque 98 000 ventes sur un total d’environ 129000 aux Etats-Unis, autant dire que le Chrysler Pacifica est le modèle de la survie pour la vénérable marque américaine. Il s’agit donc de le choyer, avec une nouvelle version restylée toujours plus raffinée.

Lire la suite