Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

C’est reparti ! Il est là, il est chaud, le guide ! La saison 2022 débute le weekend prochain à Bahrein. Tous les regards seront tournés vers cette Formule 1 « nouvelle génération », qui laisse augurer, on l’espère de grandes batailles !

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En Avril 2021, Audi annonçait son grand retour dans la catégorie reine de l’Endurance avec un programme LMDh. Après plusieurs rebondissements, il semble que le programme soit désormais enterré,  alors que la rumeur envoie la firme aux Anneaux en Formule 1 d’ici 2026.

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A 42 ans, après une longue et fructueuse carrière qui s’est étirée sur un quart de siècle, Valentino Rossi a quitté le moto circus à l’issue de la saison 2021 et se lance désormais dans une seconde arrière sur quatre roues. La livrée de l’Audi R8 qu’il pilotera dans le Fanatec GT World Challenge Europe a été dévoilée au Castellet.

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