720S, le constructeur britannique propose dorénavant un « Track Pack ».
Auteur/autrice : La rédaction
Un réveil matinal, en se demandant si la spirale de victoires Mercedes allait s’arrêter. Se permettre un espoir fou d’une lutte pour le titre jusque la dernière course. Après les qualifications, l’espoir était encore plus mince, tant Ferrari fut décevant. Finalement le Japon, pour la seconde année consécutive, est le coup de massue sur la tête de Vettel et des rouges.
Apollo Automobili continue à développer son IE. Y compris sa version dédiée à la piste.
Peugeot Sport travaillerait dans le plus grand secret sur une 508 R hybride rechargeable de plus de 300 ch.
Avant que la sportive allemande.
Gilles Normand, patron des électriques chez Renault, l’assure : la marque a besoin d’une compacte. De pas n’importe laquelle.
La BMW M1 est restée dans de nombreuses mémoires. BMW renouera-t-il avec une supercar. Peut-être.
Les motorisations du futur SUV d’Aston Martin font « jaser ». On en a pourtant jamais su autant.
En plein Paris Motor Show, il est déjà temps de se tourner vers l’édition 2018 du SEMA Show. Notamment avec la Superformance Future GT Forty.
La prochaine saison de Formule E marquera le retour d’un pilote qui fut il y a quelques années l’un des grands espoirs aux portes de la Formule E, Robert Frijns.