Fiat travaillerait activement sur une version coupé de la 124 qui serait dévoilée en 2017. À l’instar de BMW avec le Z3 à la fin du siècle dernier, cette déclinaison coupé serait propulsée par des moteurs plus puissants que sur le cabriolet.
Auteur/autrice : La rédaction
Borgward a réussi un joli coup en août avec l’embauche d’Anders Warming comme responsable du design siégeant au comité exécutif, une rareté dans le secteur automobile. Le constructeur germano-chinois ajoute les compétences de David Genot.
Trois membres de la Commission Royal ont témoigné dans les colonnes du Financial Times, certains anonymement. Pas le tabloïd trash britannique donc… Selon eux dans le rapport de ladite commission des détails gênants concernant Renault auraient été sciemment occultés.
L’antenne de la maison allemande spécialisée sur les modèles au catalogue du constructeur de Maranello vient de se pencher sur le berceau d’une certaine 488 Spider. Ramage et plumage font, comme de coutume en provenance de Novitec Rosso, bon ménage.
L’Américaine électrique qui sera à terme introduite sur les marchés européens (à travers les Vauxhall / Opel Ampera-e) semble avoir un petit peu de retard à l’allumage sur son marché domestique. Ce n’était pas chez cette marque qu’on raillait Tesla en taquinant sur les délais de la Model III ? Aucune commune mesure entre les faits il est vrai aussi…
De nouvelles indiscrétions quant à la future radicale et redoutable Ford Mustang Shelby GT500 débarquent.Musclée, vous avez dit musclée ? Oui plutôt même si on n’atteint pas la démesure envisagée.
L’équipementier allemand accusé de collusion avec Volkswagen et traîné devant la justice américaine suite à une plainte collective entend contre-attaquer.
Les offres de personnalisation proposées par l’antenne Bespoke chez Rolls-Royce sont quasiment sans fin. Inépuisables ou presque à l’image des dizaines de milliers de couleurs qui composent le nuancier. Trois déclinaisons sur la base du long cabriolet Dawn viennent d’être présentées de l’autre côté de l’Atlantique.
Renault Mégane III RS ne devrait pas mettre bien longtemps à trouver son client de l’autre côté de la Manche.
Et si le constructeur coréen, en cas de conséquences post Brexit trop fortes sur ses exportations, ouvrait la porte à de nouvelles pistes ? Possible.