Lors d’une conférence organisée par Autoblog, des responsables d’écoles de design et une anthropologue ont fait part de leurs prédictions quant à ce qui nous attend en termes de design automobile dans les prochaines décennies. Accrochez-vous !
Auteur/autrice : La rédaction
Dans la bataille qui l’oppose sur son marché domestique aux Chevrolet Camaro et Dodge Challenger, la Ford Mustang aura pratiquement occupé le fauteuil de leader deux années durant. A quelques mois près seulement…
La Seat Leon restylée, l’année prochaine, commence à prendre la route.
Aujourd’hui est un jour noir pour l’industrie automobile australienne puisque Ford fermera les portes de sa dernière usine, Broadmeadows, présente sur le sol australien, à Melbourne, mettant fin à 91 années de production ininterrompue.
Lassé de voir les concurrents lancer des SUVs atteignant des prix stratosphériques, Jeep prévoit de lancer des Wagoneer et Grand Wagoneer qui pourraient atteindre 140 000 dollars (126 000 euros).
Nissan a annoncé vouloir mettre les bouchées doubles en Inde avec pour objectif d’augmenter les ventes et concourir à faire de l’alliance Renault-Nissan un des trois premiers constructeurs mondiaux. Le constructeur japonais lancera huit modèles issus de son portefeuille de produits déjà disponibles et de nouveaux modèles commercialisés sous le logo Datsun.
La Porsche 911 hybride devait arriver en 2018. Puis en 2020. Finalement, Porsche a annoncé qu’aucune date n’était fixée.
Quelques indiscrétions tarifaires remettent l’Aston Martin Vanquish Zagato Volante sur le devant de la scène…
Le crossover Kia Niro on le connait pour l’heure dans sa stricte déclinaison hybride. La donne semble appelée à évoluer avec une version zéro émission.
Comme d’autres plusieurs constructeurs distribuant leurs modèles outre-Manche réévaluent leur grille tarifaire à la hausse.