Auteur/autrice : La rédaction

Régulièrement, Porsche provoque l’ire des Porschistes. Par le passé, la marque a abandonné le moteur refroidi par air au profit du refroidissement par eau et plus récemment elle a adopté la suralimentation en masse. Ces évolutions ont souvent été qualifiées de crimes de lèse-majesté. Cette fois-ci le constructeur joue la prudence puisque la prochaine 911 GT3 devrait conserver son moteur atmosphérique.

L’artisan britannique a annoncé avoir déposé le bilan à la suite d’une baisse des ventes à l’exportation.L’annulation de commandes à l’exportation à la fin de l’année a obligé les dirigeants de Zenos à déposer le bilan. « C’est avec une grande déception que le conseil d’administration a dû prendre cette mesure. Nous croyons toujours que nos produits offrent un plaisir abordable sans égal et nous avons déjà fait de très bons progrès dans le développement du prochain modèle, a déclaré le patron de Zenos Mark Edwards.

Singapour n’est pas le premier pays qui vient à l’esprit quand on pense aux constructeurs automobiles, mais la « ville jardin » devrait faire une entrée remarquée avec la révélation d’une hypercar électrique au salon de Genève.

À peine le restylage du Mercedes GLA dévoilé à Detroit que son successeur est photographié lors d’essais hivernaux en Europe du nord.

La prochaine génération du Suzuki Jimny restera fidèle au châssis échelle, à la boîte de transfert longue/courte et aux essieux rigides et ressorts hélicoïdaux.

Des membres du groupe de rock alternatif Linkin Park ont récemment rendu visite au centre de design avancé de Mercedes en Californie.

Un proto surpris en phase de recharge et Hyundai a officiellement confirmé la chose.

La marque en difficulté sur le marché chinois songerait à y introduire une nouveauté avant la fin de cette année.