Auteur/autrice : La rédaction

Suite à la note que nous avions publié sur Eckhard Cordes et la stratégie de développement de Daimler Chrysler, nous revenons sur une interview qu’il a accordé ce jour à un magazine allemand pour faire part des difficultés (chroniques) que rencontre son groupe à trouver un partenaire pour la Smart !

La Ford Fairlane Torino de la rédaction de Vintage Motors a été conduite aujourd’hui chez MGRacing, afin d’y faire poser un arceau 6 points de type FIA, en vue de la saison VHC toute proche.

Après le buzz fait ces derniers jours autours de la fausse pub Volkswagen (la polo et le terroriste malchanceux), Audi (une des marques du Groupe Volkswagen) lance en grande pompe cette semaine une publicité sur la nouvelle Audi A3 Sportback. L’athlète Australien Ian Thorpe, multi médaillé au dernier JO d’athènes, vient de prèter son image pour le lancement de la nouvelle Audi sur son territoire national. C’est une première pour pour la marque aux anneaux d’utiliser le visage d’un de ses ambassadeurs.
Dans le monde entier, Ian Thorpe est sans commune mesure LE plus grand nageur, et son image correspond tout à fait avec celle qu’Audi veut donner à ce modèle aux allures sportives affirmées, et la devise de Ian peut enfin prendre toute sa dimension pour Audi : "Avoir toujours une longueur d’avance"…

Selon l’agence Italienne Radiocor, Fiat et GM so sont entendus sur un divorce à l’amiable.General Motors paierait deux milliards de dollars pour ne pas avoir à racheter Fiat Auto.

Pas une semaine ne se passe sans le lancement d’une F1 version 2005. C’était hier le tour de Williams BMW et de sa FW27 sur le circuit de Valence. C’était aussi la fin du suspense pour les 2 pilotes en  stand-by pour le deuxième siège après celui de Mark Weber. Au final, Nick Heidfeld l’emporte sur Antonio Pizzonia qui prendra le rôle "ingrat" de pilote essayeur. C’est la fin de la traversée du desert pour Nick Heidfeld, champion de F3000 chez  Junior Mc Laren en 1989 et annoncé alors comme la future star de l’équipe en F1. Il aura du faire ses classes chez Prost GP, Sauber et Jordan -au total 84 grand prix -avant de rejoindre une écurie de premier plan. Les tests hivernaux ne prouvent comme chaque année pas grand chose, les Williams avaient fait sensation l’an dernier avait la FW26 un aileron avant au look de morse, qui fut abandonné en cours de saison. Rendez vous à Melbourne pour voir qui sera vraiment capable de faire l’intérieur à la Ferrari… et pas dans les stands s’il vous plait.

Suivant la logique agressive de leur marketing et fidèles à leur stratégie d’occuper le devant de la scène grâce au NASCAR, DODGE va vendre la toute première Charger 2006, qui sortira des chaines en mai 2005, aux enchères sur Ebay ! Basée sur la plateforme W211/300C, cette DODGE reprend le V8 HEMI de 340 chevaux. Le style de ce faux coupé est résolument agressif et rappelle les Charger originelles de 1966 à 1974, quoique, ils auraient pu s’en inspirer un peu plus. En plus de la voiture, le paquet comporte une coque d’une vraie DODGE de NASCAR ainsi que deux billets d’entrée pour la course de Darlington.

Le service de presse de PSA Peugeot Citroen vient de nous informer d’un accord de coopération avec Mitsubishi, en vue de préparer le lancement d’un projet 4×4 commun. Après la coopération VW-Porsche, qui nous a donné le Touareg et le Cayenne et d’ailleurs bientôt le Magellan, badgé AUDI, nous sommes impatients de voir ces nouveaux tout terrain SUV, qui dot permettre à PSA de conquérir de nouvelles parts de marché. Le président de PSA, Jean-Martin Folz, se rendra au Japon la semaine prochaine afin de signer cet accord.