Auteur/autrice : La rédaction

De 1982 à 1984, sous la direction sportive de Roland GUMPERT, AUDI va, enfin, pouvoir toucher les dividendes de son audace technologique. Avec 7 victoires sur 12 épreuves, la Quattro va enlever le titre mondial des constructeurs en 1982. En 1983, elle apporte le titre pilote à Hannu MIKKOLA avec quatre victoires. Cette saison 1983 marque aussi l’entrée en scène d’une redoutable évolution: la Quattro-Sport…    

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La Quattro sur scène, AUDI se devait en faire une locomotive pour sa gamme et son image. Son concept technique était fait pour la compétition routière sur laquelle, tel un prédateur, le coupé devait se lancer sans rémission. Et il bondit, en effet…

Le 3 mars 1980, au salon international de Genève, la firme d’Ingolstadt présente officiellement la Quattro. Il s’agît d’un coupé sportif disposant en permanence d’une transmission à 4 roues motrices. La carrosserie de ce coupé, qui n’entrera réellement en production qu’en 1981, est réalisée par Baur à Stuttgart. Sous le capot, on trouve le 5 cylindres Turbo de l’AUDI 200 5T poussée à 200 ch, également répartis entre les deux essieux. Coupé 4 places, proportions généreuses, 1 340 kgs, le tout sur le mode sport. Un pavé dans la marre…   

Cela fait quelques temps que nous ne vous avions pas donné de nouvelles de la Logan, et bien en cette période de trève des confiseurs je reprends la plume pour annoncer la naissance d’un nouveau canal de distribution de voitures neuves en Europe, j’ai cité l’internet via un de ses sites phare, eBay. A y regarder de plus près, cela pourrait être une véritable révolution de la distribution automobile en France, et quoi qu’il en soit "cette vente sur eBay est l’une des premières applications de la nouvelle réglementation européenne sur la distribution" dixit Bertrand Ilion de Reagroup, filiale de distribution contrôlée à

Le jeu des chaises musicales existe aussi dans le domaine du sponsoring. C’est ainsi qu’alors que la MOTOGP laisse se consummer une marque et son budget du puissant groupe Altadis, le WRC récupère le mégot et son magot; il est en effet fort à parier que le blason GAULOISE estampille la carrosserie de la XSARA semi-officielle de notre champion de LOEB "placé" dans la structure Kronos… 

AUDI nous l’a dit et redit, cette année on fête quelque chose de beau, les 25 ans de la Quattro. Mais, fondamentalement, à quoi fait-on honneur ? Hé bien, tout simplement, au symbole qui a propulsé les anneaux dans la cour des Seigneurs. C’était donc le moins, pour la marque, que de célèbrer son heure. Voici l’histoire, exhaustive, en plusieurs actes, du phénomène. Et commençons, comme il se doit, par les prolégomènes…

Pour les papas qui nont toujours pas le cadeau idéal pour leur jeune progéniture, Wharehouse 36, sous licence de la marque FORD, propose ce roadster à pédales, dans le plus pur style du hot rodding nostalgia! Conçue par le styliste Graham Metcalfe et largement inspirée de la Ford Mustang à pédales des années soixante, cette voiturette évoque le fameux Modèle B de 1932, dont ce sera le 75ième anniversaire en 2007. On peut dailleurs sattendre à ce que FORD pousse les célébrations autour de la Deuce Coupe, avec éventuellement un concept car néo-vintage lors du salon NAIAS de Detroit en janvier 2006.