Auteur/autrice : La rédaction

Audi assure en engageant une troisième R10 au Mans

Même si Audi ne craint pas grand chose de Peugeot et de ses 908, le constructeur a quand même préféré assurer en engageant une troisième voiture. Les équipages des 2 premières voitures étaient déjà connus: Biela, Pirro et Werner dans la numéro 1 et Capello, McNish et Kristensen dans la 2 (voir article). Le français Alexandre Prémat pilotera la 3ème voiture en compagnie des pilotes allemand Mike Rockenfeller et Lucas Luhr.

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WRC Grèce étape 1: Suspense total

Une fois n’est pas coutume, la première étape du rallye de Grèce ne s’est pas résumée à un duel Loeb/Grönholm. Ce soir, ce ne sont pas deux, ni trois, ni même quatre pilotes qui luttent pour la victoire mais les six titulaires des trois constructeurs engagés officiellement en WRC, rien de moins. Entre le leader Grönholm et le sixième, son équipier Hirvonen, l’écart est infime ce soir puisqu’il n’excède pas les onze secondes.

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WTCC Pau: les paddocks

Ca y est, on est reparti pour un deuxième week-end de courses au coeur de Pau, et pour le moment le soleil joue le jeu malgré une grosse averse ce matin. C’est vrai que la pluie a tendance à favoriser le spectacle, mais après le week-end dernier, un peu de soleil ne fera pas de mal. A ceux qui vont venir, prévoyez quand même un parapluie et des chaussettes de rechange, on ne sait jamais.

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Essai nouvelle Twingo (Partie 3)

Avec 100 ch sous le capot pour un poids à vide légèrement inférieur à une tonne, la Renault Twingo GT dispose d’un rapport poids/puissance intéressant pour cette catégorie de véhicules habituellement destinés à un usage urbain. Coupleux dès les bas régimes grace à son turbo à faible inertie (quasiment 100 % du couple maxi disponibles à partir de 1800 tr/min), le nouveau 1.2 TCE procure au conducteur la délicieuse sensation d’en avoir sous la pédale. Sensation légèrement accrue au-delà de 4500 tr/min lorsque la fonction « overpower » du turbo se met en marche. Il s’agit en fait d’un surcroît de puissance temporaire (+ 5ch et + 6Nm) disponible sur les 2e, 3e et 4e rapports.

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