Auteur/autrice : La rédaction

Je vais être franc: je n’ai pas souvent l’occasion de conduire une Ferrari. Alors évidemment quand Bernard ma proposé un essai, sans hésitation, je lui ai donné une réponse positive. Et d’ailleurs, pourquoi hésiter?

Lire la suite

Dans la continuité des péages urbains mis en place en Europe (le « London Congestion Charge » en Angleterre, le « Stoklholm Congestion Tax » en Suède et « l’Eco Pass » à Milan en Italie), voici venu le tour de l’Allemagne de limiter l’accès à ses centres villes.

Lire la suite

Dans le but affiché de « renforcer sa position en Asie du Sud-Est », le groupe Volkswagen lorgne avec intérêt sur cet état. Le constructeur germanique étudierait la possibilité et la faisabilité pour la construction d’une usine sur le sol thailandais. Une étape nouvelle dans le cadre du programme dexpansion décidé par VW.

Lire la suite

Genaddi Design Group a annoncé la fin programmée de la Ford GTX1, base Ford GT évidemment, modulable en coupé, T-Top ou cabriolet. Le cycle de production arrivera à échéance en août prochain. Magré de bonnes critiques, le modèle a peiné à séduire d’éventuels clients. Sur les 600 unités qui seront produites au total, seulement cent sont sorties de l’usine.

Lire la suite

Tout le monde automobile, ou presque, attends la Chevrolet Volt de production. Encensée pour son architecture et son potentiel, sa version prototype de première génération a été décriée pour son Cx inadéquat pour une voiture dont l’objet principal est l’efficience. Heureusement GM a réagit et présente aujourd’hui la Volt II version route.

Lire la suite

À la veille du Salon international de lauto de Détroit, General Motors organise un gros événement qui célébrera la mode, la musique et les voitures. Baptisé « GM Style Event », le cowboy de Détroit, Kid Rock, se joint à Maroon 5, Mary J. Blidge et DJ Samantha Ronson dans ce spectacle qui risque dêtre très enflammé.

Lire la suite

Notre confrère MoteurNature dresse le bilan des ventes de véhicules hybrides en France pour l’année 2007. Et à ce que l’on voit, l’acheteur français est encore frileux à l’idée de rouler écolo. Détails.

Lire la suite