L’ALMS se prépare doucement à reprendre ses droits. Avec les winter tests qui approchent, les team affinent leur préparation. Des nouvelles de Acura, mais aussi le retour de Dirk Müller chez Ferrari pour toute la saison !
Auteur/autrice : La rédaction
La Ford Taurus a connu un succès incontestable entre le début des eighties et la fin des nineties. Depuis les ventes se réduisent comme peau de chagrin. Les dirigeants de la marque américaine comptent stopper l’hémorragie et annoncent une Taurus complètement revue et corrigée pour l’année prochaine. Mais ne communiquent presque pas sur ce restylage en profondeur…
L’histoire de Lotus s’associe avec Colin Chapman qui à ses débuts modifiait des voitures de série pour les aligner en compétitions officielles. Dès ses premiers tours de circuit, le nom Lotus apparut. Mais c’est en 1967 que l’exemplaire numéro un d’un modèle fut produit sous cette marque. 1967-2007. Quarante ans. Et aujourd’hui une version hommage, la Lotus Exige Sprint.
Mieux vaut tard que jamais. Après quatre titres pilote et trois titres constructeur en cinq saisons, Citroën Sport se décide enfin à mettre en ligne un site web entièrement dédié à l’aventure de la marque dans le championnat WRC. Il faut dire que depuis son engagement en Mondial, Citroën a toujours communiqué de manière timide sur ses (nombreux) succès dans la discipline. 2008 marquera-t-elle un tournant dans ce domaine ? On ne peut que l’espérer.
Alors que Honda a pris tout le monde de court avec sa mise en location pour quelques happy fews californiens de sa FCX Clarity, roulant à lhydrogène, GM suit le pas en mettant tout dabord en circulation 100 Chevrolet Equinox dotés de la même technologie. Ils sont mis en condition dutilisation quotidienne en permettant dans un premier temps à 100 habitants de Washington de les utiliser gratuitement pour les années à venir !
La création du site revient à un Parisien, trentenaire, responsable marketing dans le civil et passionné de l’univers auto. Mais pas de l’univers automobile dans son intégralité. Yann Mazé, lui, vibre tout particulièrement pour la sellerie en cuir. Découverte.
Quadrifoglio Verde. Pour tout alfiste transi qui se respecte, ces deux mots sonnent magiquement aux oreilles. Et bien figurez-vous que le constructeur italien a décidé de relancer son historique trèfle à quatre feuilles ! Il va délicatement fleurir sur les 147 et GT Coupé…
Le bonus malus sil a créé quelques remous chez les consommateurs a surtout été un séisme pour les conducteurs envisageant dacheter une voiture électrique. En effet celles-ci après analyse logique, émettant moins de 60 g/km de CO2 car elles nen émettent pas du tout, ouvraient droit à leur achat à 5000 euros de bonus. Ce qui était loin dêtre négligeable
Le constructeur suédois va largement renouveler sa gamme au cours des prochains mois et années à venir. Petit tour d’horizon des modèles annoncés.
Que vous la trouviez belle ou moche, il faudra bien vous habituer à voir la Panamera sur les routes dès 2009. Certes, on ne va pas en croiser beaucoup, mais tout de même. La catégorie visée par la Panamera est celle des berlines/limousines dynamiques (je préfère cette appellation à coupé 4 portes) aujourd’hui exclusivement représentée par la Mercedes CLS et nouvellement la Fisker Karma et la Passat CC. Mais la concurrence affûte ses armes.