Aujourdhui concept officiel Mercedes, le « Vision » GLK Bluetec Hybride annonce des modèles de séries mild hybrides. Ce nest ainsi quun hybride léger, associant un moteur 4 cylindres diesel Bluetec à un petit moteur électrique, mais daprès les chiffres constructeur les résultats sont déjà là :
Auteur/autrice : La rédaction
1968-2008. Quarante années de passion pour l’univers automobile fêtées par le préparateur allemand Irmscher à travers cette base de roadster Opel. A apprécier en live au salon de Genève.
Cest ainsi qu’à travers lassociation des communautés urbaines de France, de nombreuses villes de lhexagone vont se doter de nouveaux véhicules propres. Cette association qui regroupe les communautés urbaines auxquelles elles appartiennent vient en effet de lancer un marché public concernant 600 voitures et utilitaires.
Entre parfum de nostalgie et subtile dose de modernité la Creative Workshop Sport Speciale jouit d’une allure vintage tout en proposant ce qu’il y a de plus actuel et efficace dans nos technologies automobiles du 21e siècle. En témoigne donc cette barquette hommage à d’illustres bêtes comme l’Aston Martin DBR1 ou la Jaguar Type D.
On vous fait le point régulièrement sur les avancées en terme de transports en commun « propres » dans le monde, mais il se trouve que ces derniers temps, ceux qui furent un temps les mauvais élèves avancent désormais à une vitesse folle dans ce sens. Les Etats Unis, il est vrai énormes consommateurs de voitures et de bus, sont en train de renouveler leurs parcs avec des hybrides.
Alors que nos intrépides et insatiables reporters mitrailleront tout ce qui s’expose au salon de Genève, que nombre de modèles dévoilés vous auront été décrits au préalable dans leurs moindres détails, quoi de mieux qu’une vidéo pour compléter la présentation d’un concept ? Oui, les images fixes c’est agréable mais un peu de mouvement ne nuit pas : aujourd’hui, la Mitsubishi Prototype S.
La série Carpoolers on vous en a déjà dit un mot. Elle met en scène quatre amis loufoques et névrosés qui vont au boulot en co-voiturage, bénéficiant ainsi des voies de circulation spécifiques. Cette semaine le « gentil garçon » de la bande a fondu les durites et se met à transformer sa trop sage Prius
Est-ce que Chrysler a réussi son défi de réinventer le segment? À mon avis, probablement pas. Par contre, il est évident que le constructeur américain a fait un pas de géant et, sans aucun doute, peut désormais se comparer aux japonaises Toyota Sienna et Honda Odyssey. Notamment, la Chrysler Town and Country est plus équipée, plus agréable à regarder et mieux pensée. Sur la route, lévolution est plus radicale, il sagit aujourdhui dun véhicule bien équilibré, convivial et silencieux.
La Chrysler Town & Country Limited est livrée avec le très gros V6 de 4.0 litres SACT 12 soupapes, une cylindrée souvent attribuée aux V8. Ce moteur développe 251 chevaux et un couple de 262 lb-pi (355 Nm) qui est accouplé à une transmission automatique à six vitesses. Cette motorisation na rien à envier à la compétition (0-100 km/h en 8,2 secondes), mais nest pas très économe en carburant. En effet, lors de notre essai routier combiné (ville-autoroute), nous avons atteint une moyenne à la pompe de 15,8 litres aux 100 kilomètres, un coup difficile pour mon portefeuille. Par ailleurs, le moteur de série de la T & C est un V6 de 3,8 litres à soupapes en tête qui développe 197 chevaux, mais est aussi énergivore que le V6 de 4 litres.