Première épreuve du championnat Le Mans Series 2008 sur le circuit de Barcelone les 4, 5 et 6 avril à l’occasion des 1 000km de Catalunya. Deux Peugeot 908 HDi FAP et des équipages similaires à ceux de la saison passée viseront les premières places. Avec dans un coin de la tête, une pensée gravée pour l’objectif numéro 1 de la saison : les 24H du Mans.Ouverture de la compétition Le Mans Series 2008 du 4 au 6 avril prochain sur le circuit de Barcelone pour la première des cinq étapes du championnat. L’écurie Peugeot Sport, après avoir pris la température (et de quelle manière en dépit de la onzième place au classement final) aux 12H de Sebring, espère bien profiter de ces 1 000km de Catalunya pour continuer à améliorer les performances des 908 HDi FAP. Et bien sûr jouer le haut du tableau pour conserver le titre. Mais plus que les épreuves de Le Mans Series 2008, la mythique course des 24H du Mans sublime tous les désirs de l’écurie française. « D’ici Le mans, nous allons nous servir des épreuves de Le Mans Series pour valider et fiabiliser notre voiture », explique enthousiaste Michel Barge, directeur de Peugeot Sport.
Auteur/autrice : La rédaction
En seulement 3 semaines, l’intégralité de la production de Fiat 500 de l’année 2008 a été écoulée. Afin de vous distinguer du lot, vous pouvez maintenant vous tourner vers le préparateur autrichien O.CT qui lui apporte quelques subtiles modifications.
L’exclusivité de l’Alfa Romeo 8C Competizione tient déjà par son faible nombre d’unités et une production à 500 unités. Rajoutez une seconde note de rareté avec une peinture de carrosserie annoncée comme d’un noir particulier. Concluez par une puissance moteur augmentée à 590 chevaux. De quoi justifier le prix demandé par le vendeur ?Car oui le vendeur souhaite se séparer de sa somptueuse Alfa Romeo. Pas bête pour un sou, c’est évidemment le cas de le dire précisément ici, il en demande 380 000. Soit quand même plus du double du prix de vente ordinaire, 160 000, pour un modèle dont le moteur a tout de même été survitaminé à 590 chevaux soit 140 supplémentaires. Suffisant pour convaincre tout client potentiel de s’offrir ce coupé sportif italien, à voir…
Voici un spot publicitaire promotionnel à la gloire de la surpuissante Mercedes C63 AMG. Une étincelle sauvage de burn pour introduire la bête et accélération ravageuse pour planter le décor avant que le moteur V8 6.3l développant 457 chevaux ne s’échappe des nuages de fumée…
A cause d’une demande en diminution aux USA en raison de la conjoncture économique actuelle, l’usine Nissan d’Aguascalientes basée au Mexique va prochainement observer un arrêt total de sa production durant une semaine entière.
La firme Seat vient de rendre public le bilan général de l’exercice passé. Après trois années consécutives dans le rouge synonymes de pertes, la marque enregistre en 2007 un bénéfice historique à hauteur de 170 millions d’euros après impôts.En publiant leur bilan chiffré 2007, les responsables de la marque espagnole se félicitent d’avoir su redresser la barre après trois années précédentes pénibles d’un point de vue « économico-rentable ». Avec le lancement de la future Ibiza et le développement sur nombre de marchés émergents (le credo de Seat) nul doute que les performances devraient encore grimper d’un échelon. Pour en revenir à 2007, 441 000 unités du groupe auront été commercialisées. France (+5.1%), Royaume-Uni (+5.8%) et Pologne (+70%) enregistrent les plus fortes hausses. Leon et Toledo auront été les modèles les plus vendus. On envisage donc l’avenir avec grande sérénité chez Seat. Le vice-président Ramón Paredes ayant de nouveau confirmé sa volonté de 800 000 unités vendues par an d’ici à 2018.
Afin d’élargir l’offre relative à son modèle Kalina, Lada devrait prochainement introduire une version break sur plusieurs marchés d’Europe occidentale et offrir une motorisation supplémentaire tout comme de nouveaux équipements.Plus d’espace de chargement (360 ou 690 litres selon la position de la banquette arrière) et longue de 4.04 mètres, la Lada Kalina Combi dispose d’un gabarit globalement semblable à celui, par exemple, d’une Renault Clio de troisième génération. Modifications également sous le capot. Outre le traditionnel 1.6 essence de 90 chevaux, la version familiale pourra également embarquer le 1.6i 16V de 90 chevaux et se voir doter en option de l’ABS et de l’EBD. Parmi les équipements de série : lèvres-vitres électriques, direction assistée, équipement audio, fermeture centralisée ou double airbag (air conditionné en option). Le prix de vente de la Lada Kalina Combi devrait se situer aux alentours de 9 000.
Un million, nombre rond et décidément sous les feux de l’actualité automobile ces derniers jours. Après la Peugeot 207, et ce total atteint à peine deux ans suite à son introduction sur les marchés, c’est l’Audi A3 de seconde génération (lancement en 2003) qui franchit cette barre hautement symbolique.
Alors que se profile la crise dans le segment des berlines et que les citadines ne ce sont jamais aussi bien vendues, baril de brut à 100$ oblige, Audi se lance dans le bain et peaufine son A1 pour 2010.
Chez Mercedes, les restylages se suivent à un rythme effréné depuis quelques temps. C’est maintenant le tour de la Classe A de se refaire une beauté avec un rafraîchissement inhabituellement profond pour un modèle de la gamme.