On l’a déjà constaté : la catégorie BMW est maintenant en vente « libre ».
Auteur/autrice : La rédaction
Les 500 Miles d’Indianapolis passées – et l’Indycar.
On ne peut pas reprocher à une i3 son manque d’originalité. En septembre, elle devrait gagner en sportivité.
Dans le gotha des supercars des années 90, il y a bien sûr les inévitables Ferrari F40 et McLaren F1. Mais Jaguar, avec sa XJ220 aux lignes élégantes, était également de la fête. A l’occasion des 25 ans de son lancement, Bridgestone a développé de nouveaux pneumatiques respectant les dimensions d’origine, et Silverstone Classic lui rendra hommage cet été au travers d’une parade visant à établir un nouveau record.
Seize ans après la victoire de Schumacher devant Barrichello en Principauté en 2001, Ferrari s’impose enfin à Monaco et s’offre le doublé grâce à la seconde place de Raïkkönen. Hamilton, seulement septième après des qualifications ratées, perd le contact au championnat.
Mitsubishi a annoncé investir 33 milliards de yens (265 millions d’euros) dans son centre de recherche d’Okazaki au Japon.
En marge de la célébration du cinquantième anniversaire d’AMG au Nürburgring, les dirigeants de la filiale sportive de Mercedes ont dévoilé le moteur de l’hypercar Project One qui sera présentée en grande pompe au prochain salon de Francfort.
Entre le lancement du Kodiaq, les restylage de l’Octavia et de la Rapid, et la présentation du Karoq, Skoda a encore trouvé un peu de temps pour mettre à jour l’équipement de la Superb, vaisseau amiral de la marque.
Ces derniers temps, les records du Nürburgring tombent comme des mouches. Quelques semaines séparent les annonces de temps record et cette fois-ci c’est McLaren qui s’y colle. La P1 LM a signé un temps record de 6 minutes et 43 secondes et 20 centièmes.
L’ambitieux plan indien visant à ne proposer que des véhicules électriques en 2030 au détriment des autres technologies pourrait bénéficier aux constructeurs automobiles chinois qui cherchent à entrer sur le marché indien, ce qui inquiète les constructeurs locaux et les constructeurs étrangers déjà établis dans le pays qui ont jusqu’à maintenant porté leurs efforts sur les moteurs à combustion interne ou hybrides.