Insuffisamment remis de sa lourde sortie des qualifications du Grand Prix du Japon, Timo Glock ne participera pas au dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi. Le Japonais Kamui Kobayashi restera donc dans la seconde Toyota TF109.
Auteur/autrice : La rédaction
Annoncée au début du mois, la présence de Loïc Duval au sein de l’équipe Oreca sera un atout majeur pour la formation d’Hugues de Chaunac lors de l’unique rendez-vous d’Asian Le Mans Series avec la Oreca 01. Le Chartrain, installé au Japon, partagera le volant – et des ambitions de victoire – avec Nicolas Lapierre.
Chez Ford, la dernière Ford Taurus SHO (HSO comme Super High Output) dont le préparateur livre un premier preview sans indiquer d’éventuelles modifications mécaniques.
Proche d’une AvtoVAZ chercher par tous les moyens à récupérer quelques deniers, donc des roubles. Attendant toujours une nouvelle aide débloquée par le gouvernement russe, le constructeur attend désormais que les concessionnaires règlent le solde de tous comptes. Une manière comme une autre de renflouer quelque peu des caisses pratiquement vides.
Une fois n’est pas coutume, cette Expression Motorsport. Toutes les nouveautés concernent la partie cosmétique. Expression Motorsport ne retouche pas en effet le V8 de 6.3 l libérant déjà de série la puissance de 510 ch.
Changement d’ère. Aujourd’hui sera rendue officielle la décision prise par Fisker de profiter Pontiac Solstice. L’usine était en réalité fermée depuis le mois de juillet dernier mettant sur le carreau plus de 1 100 salariés. Le petit artisan californien devra débourser 18 millions de dollars pour devenir propriétaire du complexe et des équipements (somme prélevée sur les 530 millions de dollars déjà prêtés par le département américain de l’énergie).
D’ordinaire les Allemands de la firme ASMA Design délivrent leur savoir faire sur les modèles commercialisés par le constructeur à l’étoile pour des résultats toujours, comment dire, assez improbables, douteux et finalement caricaturaux. Qui ne se souvient pas par exemple de ces pauvres Les Allemands d’Autobild ont même pu découvrir cette version Venustus pas encore finalisée.
Délicate attention pour débuter la matinée que celle de vous présenter cette pas avec le dos de la cuiller en présentant cette M6 gonflée aux stéroides pour un rendu finalement assez dur à qualifier ce positivement parlant. Egocentrisme exacerbé ?
Nous vous en parlions déjà la semaine dernière ( cliquez ici) . Les propriétaires de Donington avaient jusqu’à aujourd’hui pour réunir 135 millions de livres en vu de restaurer le circuit.
Tout le monde attendait Jimmie Johnson en grand vainqueur sur ce circuit et finalement c’est Denny Hamlin qui remporte la première place lors des derniers tours.