Lors de sa présentation officielle lors du dernier salon de Detroit, Rick Bottom Designs pour une présentation vous savez où…
Auteur/autrice : La rédaction
Sea, sex, sun, la plage, du surf, des vagues, des jeux pour se détendre après une épuisante session dans les rouleaux de Malibu beach et un fourgon fun préparé par FPV (Ford Vehicle Personalisation) : voilà le programme de ce SEMA Show.
Après avoir présenté la Fluence au Salon de Francfort devant les objectifs du Blog Auto, Renault a publié de nouvelles informations sur sa future berline tricorps.
Pour convaincre encore et encore que le SEMA Show ? Je vous le demande. Respectivement spécialistes dans les domaines informatiques et entertainment et accessoires autos, Azentek et Grant Products se fendent donc d’un Transit Connect revisité. A vous les interminables highway américaines…
SEMA Show. Le fournisseur d’accessoires et préparateur MRT-Direct dévoile également sa proposition. Très, très peu de détails à signaler pour l’instant.
Toutes, ou presque, les grandes firmes automobiles ont tôt ou tard volontiers cédé aux sirènes du SUV dont Porsche par exemple avec le Cayenne alors qu’Aston Martin semble revoir sa copie en rangeant le Maserati ? C’est à cette interrogation que répond un designer de Russie en présentant ses dessins virtuels du Maserati Kuba Concept. Le Trident prend du poids, des hanches et du volume. Pour le reste question goût, raffinement, élégance… Ne reste plus grand chose de concret hormis le logo Maserati en bas de la calandre.
Dans deux semaines, aux Cévennes, aura lieu la dernière manche de la Suzuki Rallye Cup. Dernière de l’année, dernière tout simplement…
La compétition dans deux jours maintenant au Monticello Motor Club de New-York. A quelques heures du rendez-vous quelques menues informations complémentaires sont dévoilées. En piste pour ces détails supplémentaires.
Petit focus sur une course d’endurance les plus difficile pour les voitures solaires et hybrides. The Global Green Challenge est une course qui emmène les concurrents sur plus de 3 000 km à travers l’Australie. Cette course a pour objectif de mettre en avant les véhicules hybrides, électriques ou solaires.
Insuffisamment remis de sa lourde sortie des qualifications du Grand Prix du Japon, Timo Glock ne participera pas au dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi. Le Japonais Kamui Kobayashi restera donc dans la seconde Toyota TF109.