Auteur/autrice : La rédaction

Timo Glock est prêt à signer pour l’écurie Manor F1 pour la saison 2010… ce qui l’éloigne, semble t-il, de la piste Renault. Si l’équipe française a déjà confirmée Robert Kubica comme pilote, le remplaçant de Romain Grosjean n’est lui pas encore connu… Plusieurs noms circulent, comme Adrian Sutil, Heikki Kovalainen ou encore Jarno Trulli. Mais la piste Franck Montagny semble elle aussi lancée.

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Lors de son lancement sur ses terres natales, la Nissan GT-R SpecV sera limitée à quarante exemplaires pour toute l’Europe. Les livraisons sont attendues pour le mois d’avril 2010. Tarif ? 149 000 euros (au Japon elle était commercialisée 15 750 000 yens soit environ 128 000 euros). Une somme à débourser à mettre en parallèle avec le ticket d’entrée de l’actuelle GT-R facturée à partir de 84 250 euros.

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Le entre Zurich et Göteborg (1 535 kilomètres avalés avec un plein en V50 DRIVe) voici désormais le DRIVe World Challenge. La vedette du jeu sera la C30 DRIVe. Objectif ? L’éco-conduite sur la toile en faisant circuler la compacte nordique grâce à son réseau de contacts.

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En octobre dernier, nous vous avions indiqué la campagne de communication orchestrée par General Motors Chevrolet Volt. Selon le constructeur américain, plus de 13 000 propositions auraient été mises en ligne dont « Chargetruse« , « Recharge Silver » ou encore « Voltaic Platinum« . Finalement ces trois appellations n’ont pas été retenues. Voici donc les trois noms encore en compétition.

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Une fois encore boosté par l’effet bénéfique de la prime à la casse, le marché européen aura enregistré une hausse des ventes de 11,2 % en octobre dernier par rapport au mois d’octobre 2008. septembre dernier le recul atteignait 6,6 % sur les neuf premiers mois de l’année, il n’est plus que de 5 % sur les dix premiers mois de l’année. L’ensemble de l’exercice 2009 devrait donc se conclure par un recul moins fort que prévu.

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