Comme nous l’avons relaté à maintes reprises dans nos colonnes, comme récemment à travers lancée en mode à l’air libre l’année prochaine. Selon Automotive News, le groupe allemand Edscha, placé sous le régime de la liquidation judiciaire et contrôlé par le fonds d’investissement Carlyle, aurait vu, à la lecture de sa situation, se rompre son contrat initial passé avec GM dans l’assemblage et la construction des capotes, charnières, etc.
Auteur/autrice : La rédaction
Dimanche 31 janvier, le musée Porsche de Stuttgart fêtera son premier anniversaire. Depuis l’ouverture au public, le 31 janvier 2009, 530.000 fans de la marque sont venus le visiter.
Vous vous souvenez forcément de l’ultime vidéo publicitaire mettant en lumière la au développement de la 458 Italia. Ferrari paraît déjà à mille lieues…
La prochaine génération de son 4×4 best-seller Explorer, Ford la produira au sein de l’usine de Chicago. Dans cette démarche des dizaines de millions de dollars vont être investis pendant que des centaines d’emplois seront créés.
Durant la prochaine finale du Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake ce dans le cadre de la manifestation « Jordin Spark Experiences ».
Lorsque le surpuissant Hamann, il en sort avec un degré de bestialité supplémentaire. Oubliez donc les 555 ch et 678 Nm tirés du V8 4.4 l double turbo. Le préparateur franchit un nouvel échelon.
Tandis que certains constructeurs nouent des partenariats divers, un à la recherche d’un partenaire. Une porte de sortie potentielle pour le groupe PSA Peugeot Citroën ?
Si la majorité des écuries a décidé de mettre en lumière leur nouvelle monoplace à Valence, l’écurie Red Bull se donne davantage de temps. Red Bull présentera donc sa monoplace RB6 (donc pas la RB5 en photo d’illustration de ce billet) le 10 février prochain sur la piste de Jerez. A signaler en complément que l’écurie vient d’officialiser le recrutement de Daniel Ricciardo et Brendon Hartley comme pilotes d’essai.
Cette ultime préparation des doux dingues de Bottrop sur le commun avec son cousin ML, modèle alors dévoilé l’an dernier dans les allées du salon de Genève. Au final donc, un méchant et puissant mélange des genres.
Déclinaison orange très pressée de la BMW M3, la M3 GTS n’a pas tardé à séduire à l’échelon international. Cette version signée des ingénieurs du département Motorsport animée par un V8 de 4.4 l à 450 ch, pour un poids en réduction de 190 kg à 1 490 kg, a finalement mis un gros trimestre pour enregistrer un maximum de commandes. Celle qui sera commercialisée à partir du printemps prochain, pour un ticket d’entrée à 115 000 euros, est en effet sold out.