Auteur/autrice : La rédaction

Version rondouillarde d’une future petite citadine frugale à la philosophie Kinetic Design toute en rondeur, la entièrement détaillée par Frédéric Papkoff retrouve nos colonnes pour sa première vidéo officielle virtuelle. Des images animées à découvrir à la suite de cette note…

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Suite de « l’affaire » de la Toyota Corolla dont la vente vient récemment d’être suspendue au Brésil par l’État de Minas Gerais (étrangement les autres états n’auraient pas pris de décision similaire…). Selon différents médias en terre auriverde relayant une annonce faite par la Sao Polo Procon (fondation de défense des consommateurs brésiliens), Toyota devrait finalement prochainement officialiser un rappel touchant 100 000 Corolla commercialisées sur le territoire brésilien. Une information à prendre cependant au conditionnel pour l’instant, le constructeur nippon n’ayant rien confirmé sur son site.

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A nouveau week-end, nouvelle exposition de photos. Aujourd’hui, le thème retenu était les phares allumés et s’est révélé propice aux candidatures. Au menu : Ferrari 355 F1 GTS et Enzo, BMW M5, Ford Capri, Renault Megane RS R26-R,  Audi RS4, Aston Martin V8 Vantage, PPi Razor GTR, Ford Mustang Shelby GT500 et Ruf RT12S. Bonne visite !

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Après l’Audi RS6 animée de série par un V10 libérant 580 ch et 650 Nm de 1 500 à 6 250 tr/mn. La berline germanique reçoit alors un sacré coup de pouce pour offrir une puissance revue conséquemment à la hausse.

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Du côté du forum Teamspeed on a réussi à se procurer les deux premières images, ainsi que quelques détails, de la préparation réalisée par la firme Vorsteiner sur la Porsche Panamera Turbo. A la lecture des deux informations connues, visiblement le 8 cylindres 4.8 de 500 ch et 700 Nm reste d’origine avec 303 km/h en vitesse de pointe ou 4,2 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h (4,0 s avec le Pack Sport Chrono).

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Nouveau rappel de plus ou moins grande ampleur et une première depuis longtemps à signaler pour le constructeur à l’ovale bleu. Ford a en effet décidé, conjointement avec la NHTSA, de rappeler quelques 33 000 unités uniquement commercialisées sur le marché américain.

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