Annoncée en mars dernier à l’occasion du salon de Genève, la nouvelle transmission automatique à six rapports EDC (Efficient Dual Clutch) se décline désormais au rayon business puisque Renault indique les tarifs des modèles concernés. Rappelons quand même que cette boîte automatique à double embrayage (le pendant grosso modo de la boîte DSG chez Volkswagen) permet des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 en baisse, des passages de vitesses automatiques, souples et une continuité dans l’accélération.
Auteur/autrice : La rédaction
Ah, en voilà un teaser qui promet vu les deux monstres en présence ! Les foudre de guerre de Molsheim…
Après une première ébauche, une nouvelle vision ! Ce Porsche Cayenne a été spécialement conçu pour le 25ème anniversaire de Cargraphic et revendique son statut de modèle hommage au « Race Taxi » légendaire de 2006. Il affiche une puissance de 290 ch extraite de son 6 cylindres diesel même si le traitement principal joue davantage sur le look.
Au moment de la commercialisation de la Mini en profitera pour faire coup double en proposant un pack pique-nique idéal pour parties de campagne le dimanche…
Avant de donner quelques détails sur le configurateur de le billet rédigé sur ce sujet par Fabien Volari. Chez nous la petite citadine sera finalement facturée 16 400 euros en finition d’entrée de gamme et moteur du même tonneau à savoir le 1.2 TSI de 86 ch (sans le bonus de 100 euros). Quid en diesel ? Comptez 19 400 euros, sans le bonus écologique de 500 euros, l’entrée de gamme (finition Attraction aussi) avec le 1.6 TDI de 105 ch. Enfin à titre complémentaire l’A1 1.6 TDI 105 ch en finition ultime (Ambition Luxe) s’échangera contre 25 300 euros (sans le bonus) ou encore la coquette somme de 26 350 euros en 1.4 TFSI de 122 ch (Ambition Luxe) ce sans compter le bonus écolo de 100 euros. Désormais, place au configurateur…
En plus du roller-coaster F430 Spider, voici un autre manège HDG qui rejoindra le prochain parc d’attraction Ferrari (le dernier GP de Barcelone en Espagne. Plus véloce que toutes les Ferrari, la Formula Rossa affiche par exemple 2 s pour passer de 0 à 100 km/h. D’autres chiffres ? Une hauteur maximale de 52 m pour les 16 passagers (4 par wagon), une longueur de 2.04 km ou encore des contraintes gérant 1.7 G.
Après la mise sur orbite de l’A1, Audi se penche sur une toute nouvelle A2, descendante de l’ancienne A2 dont elle reprendra la forme… L’A2 est attendue pour 2012.
Rarement à l’honneur dans nos colonnes le préparateur allemand Kerscher livre un kit pour la dernière génération de la Volkswagen Golf histoire de lui donner un semblant de look se rapprochant de la Volkswagen Golf GTI.
Quelques années avant les SLR ou plus proche de nous CLK GTR, version route du milieu des années 1990 de son pendant de compétition en FIA GT1 (du reste auréolée du titre mondial en 1997). Mercedes livre une petite vidéo sur un monstre dont la production fut limitée à 25 exemplaires répartis entre vingt coupés et cinq roadsters.
Si vous n’êtes pas franchement satisfait par votre Vorsteiner proposera prochainement une nouvelle préparation baptisée VE6. Avant de tout dévoiler, le préparateur propose un premier teaser entre ombre et lumière. Ce nouveau kit carrosserie pourrait être accompagné d’un upgrade de la partie motorisation. Conjectures pour l’heure faute encore de données officielles.